Пројект лаког жељезничког система, који је годинама трајао у Трабзону и о којем су изразиле многе групе, али се и даље очекује да буде завршен, и даље одржава своју топлину на дневном реду Трабзона. Град је помно пратио пројекат у вези са одборником градске општине АК странке и бившим председником огранка машинских инжењера Трабзон Сабаном Булбулом, замеником председника ЦХП групе општинских скупштина Тургајем Сахином и чланом скупштине општине Ортахисар из ЦХП Октаијем Согутом давао изјаве о лаком железничком систему.

ПРОЈЕКАТ ЋЕ ДА ЖИВИ

Што се тиче система лаке железнице, који је један од најважнијих пројеката који ће додати вредност у Трабзону, члан Већа градске општине АК Партије и бивши председник огранка машинских инжењера у Трабзону Шабан Булбул рекао је: „Трабзон заслужује систем лаке железнице. То ће бити спроведено како је предвидео наш председник. рекао. Тургаи Сахин из ЦХП-а је на ту тему рекао: „Пројекти лете у ваздуху у време избора. Они их чекају након што добију гласове.“ Октај Согут је, с друге стране, тврдио да систем лаке жељезнице није могао бити доведен у град јер град није дјеловао јединствено.

Лаки железнички систем, који је један од најузбудљивијих пројеката Трабзона, задржава топлину на дневном реду Трабзона. Бивши председавајући машинских инжењера Трабзон Сабан Булбул, одборник градске општине ЦХП Тургаи Сахин и општински одборник ЦХП Ортахисар Октаи Согут дали су изјаве о лаганом железничком систему.

БУЛБУЛ ЗНАЧИО НА РЕШЕЊЕ СИСТЕМА СВЕТЛОСТИХ ЖЕЉЕЗНИКА УЛАСИМА А.С.

Бивши председник инжењера машинске струке Трабзон и одборник градске општине Сабан Булбул рекао је: „Градоначелник Мурат Зорлуоглу пружио је информације о систему лаких шина. Овај пројекат припао је Министарству саобраћаја и инфраструктуре. У Трабзону је догађај да се одреди где ће железнички систем проћи кроз најпрофитабилније. Трабзон заслужује лагани железнички систем. Као што је прописао наш председник. На Трабзону ће људи расправљати и одлучивати о најпрофитабилнијим, најкориснијим тачкама овога. Циљ пројекта је одлазак у министарство како не би било проблема у каснијим фазама. Превоз је успоставио господин председник. Одбор компаније Транспорт Инц. биће састављен од стручњака за ову област. Менаџмент особља биће најављен до месец дана. О овим питањима ће се расправљати много осетљивији, добро познати експерти. Сви детаљи о систему лаких шина биће дискутовани и одлучени. У току је израда студије изводљивости. Израчунавају се трошкови. Верујем да Трабзон неће разговарати о проблему у саобраћају после годину дана. Транспорт Инц. биће основан ради решавања проблема транспорта у Трабзону, Трабзон ће дати огроман допринос. Транспорт Инц., којим ће управљати стручњаци, урадиће много озбиљнији посао у решавању превоза, што је прави проблем града. Белирт

СОГУТ, „ЗАЈЕДНИЧКИ ВИСМ НЕ МОЖЕ СЕ ОСНАТИ ЕД

Рекавши да се о систему лаких шина причало КСНУМКС година и да се о њему не може путовати, Октаи Согут, члан Скупштине општине Ортахисар, рекао је: „У свим градским градовима, лаки шински системи постоје или су започели изградњу. То је потреба овог доба. Постоје близу КСНУМКС покрајине у Турској. У Трабзону превозимо људе, а не људе. Лаки шински систем се обећава сваког изборног периода. То је уједно и прва реч нашег митрополита. Начелник општине Ортахисар Ахмет Метин Генц такође је споменуо први пројекат у изборној књижици иако није био у својој области. Када питамо, урадимо студију одговора. Ово је врло озбиљно. Градоначелниче Зорлуоглу, залажем се за добијање мишљења од свих, од умних радника, невладиних организација, до оних који су се претходно држали овог задатка, а који држе оловке за све проблеме Трабзона. Без обзира на име, као што је Транспорт Инц., овај посао се не може решити изградњом лепих имена и изградњом око њих. Грешка вијадукта не треба понављати. О систему лаких шина први пут се говорило током периода господина Асıма Аикана. Око КСНУМКС година пре или ортак Осим ако до сада није успостављен здрав разум. Прошло је КСНУМКС месеци од успостављања нове управе. Још увијек говоримо о начину на који су ствари постављене. Досје који је председник ставио пред председника требало би да има лагани железнички систем. Они превозе људе испод Мраморног мора у Истанбулу, а ми не можемо превозити људе у Трабзон помоћу КСНУМКС. Ацıклама.

САХИН, „ПРОИЗВОДИ ИЗБОРНОГ ВРЕМЕНА лете у ваздуху“

Пружајући информације о фази пројекта, члан Већа градске општине Трабзон Тургаи Сахин рекао је: „Током периода Волкан Цаналиоглу, спроведена је студија изводљивости на лаком железничком систему. Током периода Орхан Февзи Гумрукцуоглу, уклоњен је са дневног реда парламента, јер није био профитабилан. Отворена је истрага и против инжењера који су дали тендер за наношење штете држави. Наравно, ова тема је била пепељаста. Касније је Орхан Февзи Гумрукцуоглу објавио да су студија изводљивости и извештаји о пројекту припремљени и послати Министарству. Када смо о томе питали председника Зорлуоглуа, рекао је „ово је скупа инвестиција, али ми ћемо је пратити“. Министарство и општина треба заједно да обављају овај посао као заинтересована страна. Очекује се да ће бити успостављен на линијама Акиазı, Меидан, Технички универзитет Карадениз и аеродром. Пројекти за време избора лете у ваздуху. Они их чекају након што добију гласове “. Дао је оцене за реализацију пројеката. (Рабиа МОЛЛАОГЛУ - експлодирао)