2 километра на пројекту на пројекту започео је ИББ пре 18.4 године Kadıköy-Почело је одбројавање за изградњу Султанбеили железничке линије. Нова линија метроа, за коју је покренут процес процене утицаја на животну средину (ЕИА), биће директно повезана са европском страном тако што ће бити интегрисана са метро линијом под називом „Кратка линија Босфора“, која почиње од Бакıркои Инцирли и иде до Согутлуцесмеа. , који је у фази пројекта.

SözcüПрема вестима Озлема Гувемлија из; “Ekrem İmamoğlu Након што је постао градоначелник Метрополитанске општине Истанбул (ИММ) на локалним изборима поновљеним 23. јуна, први велики пројекат који је стављен на дневни ред био је „Kadıköy-Султанбејли метро линија”. Рад на пројекту дужине 2017 километара започео је 18.4. године од стране Дирекције за пројекте железничког система ИММ Одељења за железнички систем. Kadıköy- Уводни фајл пројекта метро линије Султанбеили послат је Покрајинској дирекцији за животну средину и урбанизацију Истанбула 11. септембра 2019. године. Процес процене утицаја на животну средину (ЕИА) званично је покренут 17. септембра 2019. године. Према информацијама у припремљеном уводном фајлу пројекта KadıköyНова линија метроа, која ће покривати округе Аташехир, Санцактепе и Султанбејли, имаће 7 станица. Kadıköy-Траса метро линије Султанбеили; Састојиће се од станица "Есатпаса, Финанс Меркези, Атасехир, Турк-Ис Блокс, Ферхатпаса, Самандира, Веисел Карани".

ДОЋЕ ДО ЕВРОПСКЕ СТРАНИ

Планирано да се елиминишу проблеми са приступом узроковани повећањем потражње за путовањима Kadıköy-Султанбеили железничка линија је брза линија на оси исток-запад на анадолској страни Истанбула. У том контексту, приступ европској страни биће обезбеђен физичким комбиновањем метроа Инцирли-Согутлуцесме и станице Алтунизаде, који су у фази пројекта, и метроа Казлıцесме-Согутлуцесме и станице Есатпаса. Планирано је да се интегрише са линијама метроа Гозтепе-Умраниие, Дудуллу-Бостанцı и Цекмекои-Султанбеили, које су у изградњи. Планирано је да се нова линија метроа повеже са станицом Анадолу на линији брзих возова Истанбул-Адапазарı, која је такође планирана у региону Самандира.

КСНУМКС ће бити попуњен

Инвестициони трошак нове линије утврђен је као 4 милијарде 653 милиона 264 хиљаде ТЛ; Након добијања потребних дозвола, изградња ће почети након доношења одлуке „ЕИА није потребна“. Очекује се да ће изградња метроа бити завршена за 46 месеци.

КАО НАСТАВАК ЛИНИЈЕ ИНЦИРЛИ-СОГУТЛУЦЕСМЕ

Kadıköy-Султанбеили железничка линија ће бити физички повезана са пројектом под називом „Кратка линија Босфора“, почевши од Инџирлија и идући до Согутлуцесмеа, у Алтунизадеу, и од ове тачке даље, наставиће се истим линијским путевима ка Инџирлију. Другим речима, путници који долазе из правца Вејсел Карани моћи ће директно да пређу на европску страну повезујући се на „Кратку Босфорску линију“. У том контексту, нова линија метроа се сматра наставком метроа Инцирли-Согутлуцесме.

ИМАМОГЛУ: ПРИОРИТЕТ ЈЕ ТРАНСПОРТ

Председник ИММ -а Ekrem İmamoğluсастао се са шефом Делегације ЕУ у Турској, амбасадором Кристијаном Бергером и његовом пратећом делегацијом у Фети пашином гају у Ускудару. Истичући да су односи ЕУ са Турском важни, Имамоглу је рекао: „Ако питате било кога на улицама у Истанбулу, њихов приоритет је превоз. Али желимо да спроведемо пионирске радове који разматрају транспорт не само у возилима или возилима, већ и из заиста људске перспективе, са концептима који дају приоритет људима, који дају приоритет здрављу и олакшавају транспорт људи. На пример, ако размишљамо само у терминима младих и деце; „Желимо да у Истанбул доведемо не само аутобусе, метро и поморски превоз који свакодневно оживљавају око 4 милиона ученика и шаљу их у школу, већ и регионални пројекат где деца и млади могу да ходају и имају приступ бициклима. "