Данас у историји: КСНУМКС септембар КСНУМКС КСНУМКС успостављање железнице Хејаз

Данас у историји
1. септембра 1940. Отворена је линија Дијарбакир-Бисмил (47 км).
1. септембар 1900. Званичном церемонијом одржаном у Дамаску заправо је почела изградња Хиџазске железнице. Линија је била прва завршена деоница Хиџазске железнице.
1. септембра 1902. Завршена је линија Дер'а-Зерка (79 км).
1. септембра 1903. Отворена је линија Дамаск-Дара.
1. септембра 1904. Хиџаска пруга је стигла до 460. км. Стигао је до Маана. Овом приликом одржана је званична церемонија отварања.
1. септембра 1906. Отворена је линија Маан-Тебук (233 км).
1. септембра 1907. Завршене су деонице Тебулк-ел-Ула (288 км). Ал-Ула је био почетак светих земаља, на које је било верски забрањено да кроче немуслимани. Линију Ал Ула-Медина (323 км.) у потпуности су изградили муслимански инжењери, извођачи, техничари и војници.
1. септембар 1908. Хеџаска железница је у потпуности пуштена у рад. Укупно 1.464 км. Цена Хиџазске железнице достигла је 3 лира. Рута Дамаск-Медина, која је трајала 066.167 дана са камилама, смањена је на 40 сата вожње возом.
У извештају који су османски војници припремили 1. септембра 1919; Британском и француском комесаријату је саопштено да су савезничке силе заплениле турске железнице и спроведене праксе биле неприхватљиве, јер су биле у супротности са одредбама примирја и правилима међународног права.
1. септембра 1940. Отворена је линија Дијарбакир-Бисмил (47 км).
1. септембар 2008. На железничкој станици Хајдарпаша одржана је церемонија отварања 100. годишњице Хиџазске железнице.
1. септембра 2008. године, на 152. годишњицу оснивања Железница, у станици Анкара је отворена Изложба фотографија Железница Хеџаз.