КСНУМКС-КСНУМКС Хигх Спеед Траин Лине

КСНУМКС-КСНУМКС Где ће бити изграђена линија брзих возова: До КСНУМКС-а, КСНУМКС ће доћи до града возом велике брзине и КСНУМКС-дан Едирне-Карс путовање ће се свести на КСНУМКС. Нове линије брзих возова које ће бити изграђене у пројекту, а које ће коштати КСНУМКС милијарде долара, су следеће:

Поред Анкара Истанбула, Анкара Кониа и Анкара Сивас линије, које су пуштене у рад и у изградњи 5 хиљада 731 километар Почеће изградња железничке пруге за велике брзине.

У 2023., укупна дужина воза линије великих брзина у Турској КСНУМКС хиљада километарадоћи ће. Период од око 1.5 дана у Едирне-Карс 4 до 1 однос ће бити снижене на 8 сати и може се учинити да Турске путовање од једног краја до другог.

Изградња линије Анкара-Сивас биће завршена у КСНУМКС-у у делу Ескисехир-Истанбул у оквиру пројекта за брзи воз у Анкари-Истанбулу. ТЦДД има за циљ да повећа просечну брзину воза до КСНУМКС километара тако што ће КСНУМКС хиљаде километара дугачке конвенционалне линије бити поред брзих линија.

ТОТАЛ ЦОСТ КСНУМКС БИЛЛИОН ДОЛЛАР

Укупан трошак линија брзих возова планираних од стране Министарства саобраћаја до КСНУМКС је $ КСНУМКС милијарди. Приближно $ КСНУМКС милијарде овог износа ће бити реализовано са кинеским кредитом. Остатак ће финансирати Европска инвестициона банка и Исламска банка за развој уз једнакост.

Доступно Турска воз велике брзине (ИХТ) Карта

НОВЕ ЖЕЛЕЗНИЦЕ

1. Железническиј проект Тецер-Кангал КСНУМКС км
2. Карс-Тбилиси (БТК) Железническиј проект КСНУМКС км
3. Кемалпаса- Тургутлу Железническиј проект КСНУМКС км
4. Железническиј проект Адапазарı-Карасу-Ерегли-Бартıн КСНУМКС км
5. Железническиј проект Кониа-Караман-Улукıсла-Иенице КСНУМКС км
6. Железническиј проект Каисери-Улукıсла КСНУМКС км
7. Железническиј проект Каисери-инкетинкаиа КСНУМКС км
8. Железническиј проект Аидıн-Иатаган-Гуллук КСНУМКС км
9. Инцирлик-Искендерун Раилваи Пројецт КСНУМКС км
10. Мурситпıнар-У.Урфа Железническиј проект КСНУМКС км
11. Пројецт.Урфа-Дииарбакıр Железническиј проект КСНУМКС км
12. Железническиј проект Нарлı-Малатиа КСНУМКС км
13. Железническиј проект Топраккале-Хабур КСНУМКС
14. Железническиј проект Карс-И Ддıр-Аралıк-Дилуцу КСНУМКС км
15. Пројекат Ван Лаке Цроссинг КСНУМКС км
16. Железническиј проект Курталан-Цизре КСНУМКС км

ЖЕЉЕЗНИЧКА ЛИНИЈА ДОСТАВА 12 ТИСУЋА 803 КМ

Министар Турхан, КСНУМКС хиљада КСНУМКС хиљада КСНУМКС километара укупне железничке мреже у интервентном времену повећало се за КСНУМКС процената КСНУМКС хиљада КСНУМКС километара, рекао је.

ИХТ линија је изграђена у то време, док је хиљаду КСНУМКС километара ИХТ линије изграђено Турхан, КСНУМКС хиљада КСНУМКС хиљада километара КСНУМКС хиљада процената конвенционалне дужине линије повећавало се повећањем КСНУМКС хиљада КСНУМКС извештаја.

Турхан, КСНУМКС хиљада КСНУМКС километара КСНУМКС хиљада километара дужине сигналне линије повећањем КСНУМКС хиљада КСНУМКС километара, КСНУМКС хиљада КСНУМКС километара од КСНУМКС хиљада процената електричне линије дужине КСНУМКС хиљада КСНУМКС километара је уклоњено.

На хиљадама КСНУМКС километара ИХТ, хиљаде КСНУМКС километара и КСНУМКС километара конвенционалних КСНУМКС хиљада КСНУМКС километара нових грађевинских радова настављају се грађевински радови, што даје информацију да је Турхан, ХТН километража од КСНУМКС километара у изградњи у фази тендера.

„ПРИОРИТЕТНА ЦИЉА, ВИСОКО БРЗИНА ЖЕЉЕЗНИЧКЕ МРЕЖЕ“

Дајући информације о главним инвестиционим пројектима ТЦДД-а, Турхан је рекао да је успостављање језгре брзе жељезничке мреже која покрива коридоре Истанбул-Анкара-Сивас, Анкара-Кониа, укључујући коридоре Анкара-Анкара-Кониа, одређена као примарни циљ.

ВИСОКИ ТРЕНИНГ У ИЗМИРУ ДА ПОЧЕТЕ 2020. И КРАЈ 2023

Турхан, који је изјавио да ће изградња преосталих инфраструктурних и надградних радова на делу Полатлı-Афионкарахисар на 508 км Анкара-Полатлı-Афионкарахисар-Усак-Измир Пројекту брзих возова, који је део ове основне мреже, планирати да почне 2020. године. одсек 2022. године, планирано је да се одсек Афионкарахисар-Усак-Измир заврши до краја 2023. године.