Број услуга пружања теретних возова између Кине и Европе достигао је КСНУМКС хиљада КСНУМКС у првих осам месеци године. Пораст од КСНУМКС процената у односу на претходну годину, железнички превоз, био је главни комерцијални стуб пројекта Белт-Роад. Услуге возова су пожељније јер су три пута брже од мора и коштају петину ваздушног превоза.
Услуга теретних возова између Кине и Европе, која је започела са радом у КСНУМКС, развија се великом брзином. Према изјави кинеске Државне железничке групе, број услуга теретних возова између Кине и Европе у првих осам месеци године износио је КСНУМКС хиљада КСНУМКС. Током целе прошле године, ова цифра је износила КСНУМКС хиљада КСНУМКС.
КСНУМКС хиљада КСНУМКС хиљада КСНУМКС хиљада КСНУМКС хиљада КСНУМКС хиљада КСНУМКС пловила направљених од Европе до Кине, КСНУМКС хиљада КСНУМКС хиљада КСНУМКС пловидби направљено је са КСНУМКС хиљада контејнера.
Кинеско-европски теретни возови су три пута бржи од отпреме морским путем уиор Велика је потражња, јер авиопревоз кошта око петине. У КСНУМКС-у је број возова, који су били само КСНУМКС, веома брзо растао када је КСНУМКС достигао КСНУМКС хиљада КСНУМКС.
Очекује се да ће железничка услуга Кина-Европа, која је важан стуб пројекта Појас-пут, расти још брже у наредним годинама са повећањем трговине између два региона. (Кинески међународни радио)
Будите први који ће коментарисати