Гулф Транспорт, Тупрашова подружница у железничком саобраћају, потписала је уговор са швајцарским произвођачем железничких возила Стадлер за седам хибридних локомотива типа ЕУРОДУАЛ. Уговор, који укључује и услуге одржавања у трајању од осам година, прва је Стадлерова сарадња на турском тржишту. Гулф Транспортатион ће добити локомотиве 2021. године.

Гулф Транспортатион, подружница највеће турске индустријске компаније Тупрас у железничком саобраћају, потписала је уговор са швајцарским произвођачем железничких возила Стадлер за седам ЕУРОДУАЛ тип Цо'Цо' хибридних локомотива и 8-годишњих резервних делова и комплетног сервисног одржавања. У оквиру овог споразума, који је прва Стадлерова сарадња у Турској, планирано је да локомотиве буду испоручене 2021. године. Овом сарадњом, Корфез Транспортатион ће обавити најсвеобухватнију куповину локомотива до сада.

Изражавајући своју срећу због споразума потписаног са Стадлером, једним од најугледнијих играча у железничкој индустрији, рекао је генерални директор Корфез Транспортатион Туфан Баскар; „Брзо ширимо наше ресурсе како бисмо повећали свој удео на тржишту железничког теретног транспорта. Овај споразум са Стадлером значи први увоз локомотиве у Турску за железничку компанију из приватног сектора. „Укључивање моћних ЕУРОДУАЛ локомотива у нашу флоту ће подржати наше железничке операције и помоћи нам да се снажно истакнемо у конкуренцији“, рекао је он.
Генерални директор Стадлер Валенциа Ињиго Парра скренуо је пажњу на значај пројекта и истакао предности нове платформе следећим речима: „Поносни смо што смо довели тржиште ЕУРОДУАЛ локомотива у Турску и захвални смо на поверењу које наши купци имају смештен у нас. „Овај споразум додатно јача нашу посвећеност развоју нове породице локомотива које железничким оператерима пружају многе економске и еколошке користи.

Прве турске хибридне локомотиве

Локомотиве које ће се користити у услугама теретног транспорта комбиновањем 25 кВ АЦ електричних и дизел режима рада на високо нагнутим пругама где је потребна јака вучна снага; То ће такође бити прве турске хибридне локомотиве. Ново возило ће се користити за вучу возова за гориво до 2000 тона. ЕУРОДУАЛ Локомотиве овог типа ће такође повећати оперативну ефикасност компаније Гулф Транспортатион. ЕУРОДУАЛ; Са својом дизел-електричном снагом од 2,8 МВ и електричном ланчаном мрежом од 6,15 МВ, може да обезбеди изузетну вучну снагу до 6 кН, захваљујући својих 500 осовина и најсавременијем систему управљања вожњом.

Са споразумом потписаним са Корфез Транспортатион, укупан износ продаје нове генерације Цо'Цо' локомотива које је развио и производи Стадлер Валенциа достигао је 74 јединице.

Корфез Улатма А.С. је први турски приватни железнички оператер, који је започео железнички транспорт на главним пругама ТЦДД са лиценцом за превоз терета коју је добио пре две године.