Турска је почела да донесе локалне и националне индустрије са звучном покрету. потези покренути у одбрамбеној и ваздухопловној индустрији чине наша срца светлијима. хабермармар на луда турска железница у потрази за линијом обавештења, група машина за полагање шина КСНУМКС км дизајнирала је и тражила подршку која се свакодневно извештава.
Свет постаје глобалан, растојања и границе нестају. Помоћу интернет технологије можете да купујете из планинског села и примите је на свом прагу. Захваљујући свету у развоју и технолошким изумима, паметним машинама све постаје брже и лакше. У овом тренутку када је свет дошао, открива се важност железница. Најпожељније превозно средство и дистрибуција, јер је железница сигурна и повезује сваку тачку којом пролази са светом. Транспортно возило следећег века биће железнички системи.
Па зашто су железнице биле толико важне и нису расле?
Железнице нису биле префериране због високих трошкова изградње, али као што смо споменули на почетку нашег чланка, свет се поново опрема челичним мрежама развојем полагања шина и технологије брзих возова (ИХТ). Кинези желе да стигну до Лондона из Пекинга за 12 дана пројектом „Један појас, један пут“ и у овај посао ће потрошити 5 билиона долара.
У овој фази је значај машина које постављају и обнављају шине. Железнице, које су некада биле потребне за изградњу, завршене су у врло кратком року захваљујући џиновским машинама. Најсавременији метар КСНУМКС у свету изградили су Аустријанци и машина која је дневно асфалтирала и обнављала КСНУМКС км шине.
Луда турска железница поставиће КСНУМКС км железницу за један дан
Зеки Ердоган, који тражи напонску линију ХаберМармара, изјавио је да је дизајнирао машину која ће годинама прелазити пругу од КСНУМКС км и тражити подршку на основу својих искустава и запажања на терену годинама.
ТЦДД, Измир КСНУМКС. Зеки Ердоган, који ради у дирекцији за одржавање и поправку, са улагањем од приближно КСНУМКС милиона фунти Ескисехир ТУЛОМСАС и творнице Сивас ТУДЕМСАС могу се обавити домаћом технологијом.
Зеки Ердоган је рекао у интервјуу који је дао нашој издавачкој групи ХаберМармара.
хабермармар на Као издавачка група сматрамо да је за нашу земљу изузетно важно да излази са железничком индустријом након одбрамбеног и ваздухопловног сектора у тим годинама када је покренуо сопствени потез националне и локалне индустрије.
Извор: Хабермармар на
Честитам интелигентном мозгу на храбрости. Мислим да су прегледане машине за постављање шина. Неки стандарди могу бити премашени.Дестак држава (министарство индустрије) или приватни сектор могу водити ка производњи. Израда пројекта траје КСНУМКС месеци.