Председник Индустријске коморе Ескишехира Целалеттин Кесикбас: „Неопходно је уложити напоре за производњу брзих локомотива и националних гарнитура брзих возова у Ескишехиру и спровести неопходан рад на лобирању по овом питању. Ово питање није само ТУЛОМСАС, већ и Ескисехиров национални циљ.
Председник Индустријске коморе Ескишехир (ЕСО) Целалеттин Кесикбас је одговорио на питања главног уредника ЕС ТВ Алија Баша у програму Вазијет који се емитује на Ес ТВ. Кесикбас је говорио о индустрији Ескишехира и њиховом раду као Коморе.
А МУСТ ХАВЕ
Дотичући се важности националних и локалних система локомотива за брзе возове који долазе у Ескишехир, Кесикбаш је рекао: „Зато што имамо више од стотину година културу у вези са железничким системима. Од суштинске је важности да се ураде студије за производњу брзих локомотива и гарнитура брзих возова у Ескишехиру и да се спроведе неопходан рад на лобирању по овом питању. Кесикбаш је рекао да постоји важна инфраструктура за имплементацију система брзих возова и локомотива у Ескишехиру и нагласио заједнички рад са ТУЛОМСАСом, и рекао: „Ово није само случај ТУЛОМСАСа. На крају крајева, сви смо ми организације које подржавају ТУЛОМСАС. Ово је национална ствар Ескишехира. То значи да стотине компанија одатле зарађују за живот. Овај екосистем. ТУЛОМСАС није сам. Имамо веома озбиљне компаније у Ескишехиру које ће производити ову технологију. Знамо да су и они у Ескишехиру. Само треба да правилно објаснимо овај екосистем онима у Анкари. ТУЛОМСАС је можда лидер овог посла, али хиљаде људи ће живјети од овог посла. Ово је Ескишехирово право. Нисам за давање овог права. Борићемо се до краја. Учинићемо све што можемо да ово доведемо у Ескишехир. Као што знате, у Ескишехиру постоји и пројекат УРАИСИМ. УРАИСИМ и локални национални брзи воз су неопходни у Ескишехиру. „Постоје две ствари које ће проширити видике Ескишехира, једна су железнички системи, а друга авијација“, рекао је он.
РАДИМО ЗА АУТОМОБИЛЕ
Наводећи да раде на томе да инвестицију у фабрику аутомобила коју планира Фолксваген доведе у Турску у Ескишехир, председник ЕСО-а Целалеттин Кесикбас је рекао: „То је веома вредно за Ескишехир“.
Наводећи да раде на томе да инвестицију у фабрику аутомобила коју планира Фолксваген доведе у Турску у Ескишехир, Кесикбаш је рекао: „Ово питање аутомобила није ново. Реч је о значајној немачкој компанији са седиштем у иностранству, али смо за такву инвестицију постали свесни крајем 2018. и почетком 2019. године. То је такође важна инвестиција. То је изузетно важно за Републику Турску. У Ескишехиру већ 6 месеци обављамо неопходне радове и правимо неопходне промоције. Поделили смо све потребне информације, од економске структуре града до његовог образовања. Међутим, постоје проблеми на које инвеститори гледају и скалирају у таквим инвестицијама. Они праве многе прорачуне, од близине лука до подиндустрије. Постоје три или пет градова кандидата. У том смислу, ми смо, као Индустријска комора Ескишехира, урадили све врсте посла и настављамо даље. Теме о којима се разговара су Гебзе страна, Карасу, Адапазарı, страна Коцаели, страна Бурса, неки кажу страна Маниса. Али контрадикторни гласови се појављују из сваког града. Али таква инвестиција у Ескишехиру је веома драгоцена за Ескишехир. Вероватноћа да дође је мала, али покушавамо да то претворимо у позитивно. Будите сигурни, постоје разне врсте лобирања у вези са овим. Остварујемо све потребне контакте. Организована индустријска зона такође обавља активности попут нас. „Сигуран сам да и друге коморе спроводе активности“, рекао је он.
НАША ШТЕДЊА ЈЕ СМАЊЕНА
Објашњавајући број рачуна под хипотеком и протеста у Ескишехиру, Кесикбаш је рекао: „Постоји пораст у броју продаја кућа под хипотеком. Међутим, продаја осталих станова се смањује. Број протестованих закона значајно је порастао у последњих 6 месеци. На пример, у јануару се број протестованих рачуна преко 2 хиљаде ТЛ наставља у распону од 708, 606, 600. Ово је у групи 400 прошле године. Али када погледамо расподелу протестованих рачунских износа, то је око 10 милиона. 18 милиона у претходном месецу, 28 милиона у јануару. Прошле године ове бројке су биле мање од половине. Опет, постоји пораст броја одбијених чекова у Ескишехиру. Скоро удвостручен пораст у односу на прошлу годину. По количини, такође је дупло више него прошле године. Нарочито у јануару, фебруару, марту и априлу, одбијени чекови у вредности од 14 милиона ТЛ. Када погледамо бројке, оне показују много ствари. Ствари не иду тако добро. Али ипак треба да будемо опрезни оптимисти. Као Ескишехир, подигли смо више кредита и имамо мање депозита. „Наше уштеде су се смањиле и долази до смањења сопствених ресурса“, рекао је он.
ИНДУСТРИЈАЛИСТЕ ТРЕБА ПОДРЖАТИ
Наводећи да индустријалце треба подржати, Кесикбаш је рекао: „Продаја странцима није проблем. Не треба да се плашимо овога. Турска предузећа су сада јефтина, али постоји и досада, посебно међу индустријалцима. Ми као комора морамо да стварамо наду у људима, али разговори иду овако: Пусти ме да продам, пусти ме да се ослободим, пусти ме. Јер индустријализам је веома тежак. У индустријализму, када уђете у фабрику, радник каже: „Овај човек експлоатише мој вишак вредности“. Одеш у владу и власт те види као потенцијалног лопова. Идеш кући, радиш суботом, идеш у иностранство, јуриш посао. Индустријалци никоме нису од користи. Имали смо озбиљне изборе. То ствара очекивање или самозадовољство након сваких избора. Имамо спољне финансијске проблеме. Постоје флуктуације на финансијским тржиштима. Домаћи захтеви су пали. „У овом периоду треба подржати индустријалце“, рекао је он.
ИЗБОРНО ПИТАЊЕ ТРЕБА ЗАТВОРИТИ
Наводећи да треба затворити изборно питање и разговарати о економији, Кесикбаш је рекао: „После избора рекли смо да треба затворити изборно питање и разговарати о економији. Ово је веома важно за национално јединство земље. Хајде да извучемо економију на површину. Али избори 23. јуна су одложили ове изборе. Од сада, без обзира на политички исход, питање које индустријалци гледају је следеће: избори су завршени. Од сада ћемо као држава и народ причати о економији, а не о политици. Мислим да смо поново почели да живимо те дане. Постоје покрети. Индустријцима је потребна финансијска средства. Морамо обратити пажњу на инвестиционо банкарство. Потребно је поново ојачати обртна средства индустријалаца. Ове ствари не функционишу затварањем или смањењем фабрика. Индустријски сектор који ће се финансирати треба финансирати са најмање 100 милијарди лира, а људе треба усмерити да на неки начин буду више извозно оријентисани. У 2018. години платили смо 500 одсто укупних прихода као камате на листи 50 најбољих турских компанија, односно обраћајући се 89 одсто Турске. Будите сигурни да ових 500 највећих компанија има одраз овога у Ескишехиру. Производиш, зарађујеш. Новац који зарадите враћате у банке за камату. "Онда не можете расти као компанија", рекао је он.
ВАЗДУХОПЛОВСТВО ЋЕ БИТИ БОЉЕ
„Сектор ваздухопловства је сјајан сектор у Ескишехиру“, рекао је Кесикбаш и додао: „У том погледу, и наш кластер добро функционише и наше компаније су на врхунском нивоу. Постоји потреба за кровним компанијама које могу бити локомотива у Ескишехиру. Имамо предузеће у сектору беле технике. Испод је екосистем и стотине компанија живи од овог посла. Имамо ТАИ. Имамо Алп Авиатион. Десетине компанија напредују под њим. У том смислу, сигуран сам да ће авиоиндустрија у Ескишехиру постати много боља. „Имамо веома добре компаније“, рекао је он.
БИЗНИС ЈЕ СМАЊЕН ДОМАЋИ
„Извоз Ескишехира је 5 одсто бољи од турског“, рекао је Кесикбаш и додао: „Наш извоз у односу на Турску повећан је за око 18 одсто у односу на прошлу годину. Просек у Турској је око 12 одсто. Наш извоз наставља да расте. 1 милијарда 60 милиона у 2018. У Ескишехиру ствари не иду лоше. Ако укључимо извознике са седиштем у Истанбулу, ова цифра је око 2.5-2.6 милиона. Другим речима, извоз Ескишехира је изнад укупног извоза Турске. Овај посао расте и у Турској. Пад је и увоза. Увезли смо 12 милиона долара у последњих 868 месеци. Када погледате, имамо суфицит на текућем рачуну. Профитабилни смо. Дакле, као да смо постигли 3 гола против Немачке, а Немачка 2 гола против нас. Прошле године ситуација није била оваква. Прошле године смо имали милијарду 1 извоза и 60 увоза. Наш учинак ове године је бољи. Радимо веома озбиљан посао. Појединачни резултати наших компанија су такође веома важни. Пошто нам је свима тесно код куће, понећемо торбе и отићи у иностранство. То је сигурно. „Извозићемо више“, рекао је он.
У ТУРСКОЈ ПОВЕЋАНА НЕЗАПОСЛЕНОСТ
Наводећи да се незапосленост у Турској повећава, Кесикбаш је рекао: „Ово нису скривене информације. Тренутно постоји податак о незапослености од око 14,7 одсто, што је изузетно висок број када се погледа. Стопа незапослености међу младима је 25-26 процената. Како бисте рекли да се ово одражава на Ескишехир? Уопштено говорећи, нема масовних отпуштања. Већина људи је прешла на стандардне позиције како би смањила своје буџете. Запошљавате 241 особу, стандардни број запослених је 230 људи. Можда је било налепница за 5-10 људи одатле. Усвојена је стандардна попуњеност јер некако сви покушавају да остану у тим сигурним уточиштима. У Ескишехиру није било масовних налепница. Нажалост, овакве гласине се дешавају. Да поједноставимо, ми вршимо посете члановима. Наше колеге треба да истрају. Индустријалци не зарађују много новца. Индустријалци немају богат живот као у ТВ серији. Посебно шефови који раде у Ескишехиру раде дан и ноћ. „Они напорно раде и чврсто верујем да деле своје напоре“, рекао је он.
Извор: Анадолу Невспапер
Будите први који ће коментарисати