ЕСХОТ Криза је пред вратима

криза на вратима
криза на вратима

Период сервисирања Измирим картице, који се користи у јавном превозу, истиче у септембру. ЕСХОТ-ова неспособност да припреми тендерске спецификације за КСНУМКС месеце сигнализирала је кризу транспорта

Чињеница да ЕСХОТ, повезан са градском општином Измир, још није припремио тендерску спецификацију за паметни систем који се користи у јавном превозу, подсетила је на кризу која се догодила пре 4 године. Метрополитанска општина Измир окончала је апликацију папирних карата 1999. године и увела систем паметних тарифа у возилима градског јавног превоза. Апликација, која је прво почела у аутобусима, временом је почела да се користи у метроу, трајекту, трамвају и укрцавању у ИЗБАН. Пошто се истиче сервисни период компаније Кент Карт, која управља садашњим системом 2015. године, Генерална дирекција ЕСХОТ је поново расписала тендер. Овог пута на тендеру за период од 44 месеца победила је компанија Цартек (Измирим Карт). Међутим, када компанија која је победила на тендеру није могла да ради са системом у предвиђеном року, валидатори нису очитали магнетне картице приликом уласка у возила јавног превоза. Ту невољи није био крај.

Грађанин због проблема у систему није могао допунити магнетну картицу којој је истекао стање. Када проблеми у систему нису могли да се реше, Метрополитанска општина је обезбедила превоз у возилима јавног превоза као што су аутобуси, метро, ​​трајекти и ИЗБАН без наплате новца како би се спречило заустављање јавног превоза. Ова ситуација је довела до тога да је Метрополитанска општина Измир добила јавну одлуку вредну милионе лира. Да би превазишла кризу, Метрополитанска општина је морала да се врати апликацији папирних карата коју је напустила пре 16 година док се систем не врати у нормалу. Током тог периода, градска општина Измир сматрала је одговорном компанију Кент Карт старог извођача за оно што се догодило, а Кент Карт је држао градску општину и новог извођача одговорним. Спор између странака је изнет на суд.

У међувремену, Генерална дирекција ЕСХОТ је на седници одржаној 7. априла добила овлашћење од Савета митрополије да настави без прекида набавку услуге која ће се завршити 16. септембра и обави нови тендер, али спецификација није могла да буде финализована у последњем 2.5 месеца. Дакле, оглас за тендер није могао бити објављен. То што Генерална дирекција ЕСХОТ још није расписала тендер створила је велики проблем овој установи.

Стручњаци су упозорили службенике Генералне дирекције ЕСХОТ-а да брзо реагују. Званичници су навели да ако се тендер не објави што је пре могуће, можемо да се суочимо са новом кризом система и поручили: „У супротном, нова криза ће бити неизбежна 8. септембра“. Нови период тендера за оперативне услуге почеће 8. септембра. Компанија која је победила на тендеру управљаће системом паметне наплате карата 36 месеци. Нови сервисни период истиче 22. августа 2022. године. – Јутро

Будите први који ће коментарисати

Оставите одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена.


*