Институција управља државним железничким службама Азербејџана. Компанија је основана 1991. године под именом Азербејџанске државне железнице (Азәр Азербаицан Девин Дәмир Иолларı) да би заменила совјетске железнице, а 2009. године преименована је данас. Његов центар се налази у Бакуу.
Прва железница у Азербејџану отворена је 1880. Данас Азербејџанске железнице имају 12 станица, две потпуно аутоматизоване, 176 са контејнерским двориштем са прилагођеним механизмима и машинама и три станице где се могу испоручити високи теретни контејнери. Железнице су дуге 1,272 км, од чега је 2,918 км електрифицирано.
Кратко пруга Карс-Тбилиси-Баку (ИЦТА), Азербејџан, Грузија и Турска, која се директно повезује са регионалном железничком линијом. Линија се зове „Гвоздени пут свиле“.
Железничка линија од главног града Грузије заобилазећи Јерменију главни град Азербејџана Баку кроз Тбилиси и град Ахилкелек протеже се до града Карса у Турској. Цела пруга је дугачка 838,6 км, а њен укупни трошак је 450 милиона долара. 503 км железничке пруге од Азербејџана, 259 км Грузије, док 76 км пролази кроз Турску. У првој фази, циљ је превозити милион путника и 1 милиона тона терета са линије годишње.
Основна линија бачена 2007. године, азербејџански председник Илхам Алииев 30. октобра 2017. године, турски премијер Рецеп Таииип Ердоган и премијер Грузије Гиорги отворили су службу уз учешће Квирикасвилија.
Будите први који ће коментарисати