Становници Дииарбакıра желе да се трамвајски пројекат стави у функцију. Људи сада желе да путују брзо, удобно и безбедно.
ГунеидогугунцелПрема вестима Сеифеттин Екен; „Није учињен ниједан покушај осим припреме изборног предјела за трамвајску службу, што је било међу обећањима кандидата за градоначелника рекавши да ће то учинити у многим изборним периодима, па чак и пројекат је нацртан.
Ни изабрани градоначелници ни владино крило никада нису испунили обећање које је дало људима из Дииарбакира пре много година. Укратко, јавност жели, политичари и власти овог града ћуте.
Наводећи да ће се долазак трамвајског саобраћаја опустити по стопи од КСНУМКС-а, људи из Дииарбакира су дошли на дневни ред чак иу периоду Цумали Атилле, чији је пројекат био нацртан годинама, па чак и нагласио да је он игнорисан. Грађани и невладине организације који желе да се трамвај стави у службу што је пре могуће најавили су наше новине о овом питању.
ТР ЦИТИ ТРАФФИЦ ПРОСТОР КСНУМКС ЦОМФОРТАБЛЕ "
Председник МУСИАД-а Мехмет Еза Бакир рекао је да ће КСНУМКС олакшати саобраћај Дииарбакиру трамвајем. “Неопходно је да се трамвај гради у нашем граду. И повереник и владе пре повереника нису учинили оно што су обећали. Ово је веома одложен пројекат, он је стављен на дневни ред политичке ренте само током изборног периода и нико није покушао после избора. Трамвај је потреба и доликује нашем граду. Смањује проблем саобраћаја на КСНУМКС процената. Доласком трамваја, време чекања грађана и аутобуса биће смањено. Поред тога, возачи минибуса који делују у претњама безбедности грађана такође могу да дају саморегулацију. Требало би ускоро. Ни стара администрација ни нова администрација неће градити трамвај. Последњих КСНУМКС месеци пре разговарали смо са властима. Рекли смо да хоћемо, али још увијек није било покушаја. Чекамо као грађани ”, рекао је он.
“ЉУДИ НЕ МОРА БИТИ КАЗНЕНИ”
Мехмет Каиа, предсједник Трговинске и индустријске коморе Дииарбакıр (ДТСО), изјавио је да неуспјех да се трамвајски пројект стави у функцију служи само кажњавању јавности; Уласıм У Дииарбакиру, посебно градски саобраћај је проблем који још дуго није ријешен. Када погледамо мање градове Дииарбакıр, видимо да они решавају на здравији, еколошки осетљивији и економичнији начин путем јавног превоза, метроа или трамваја. Овакав проблем није решен у Дииарбакиру. Наравно, један од главних разлога је тај да је овај проблем увијек био ометен негодовањем централне владе о пројектима локалних власти. У ствари, упркос свим могућностима владе у периоду повјереника, инвестиције нису кориштене у правом смјеру. Класични пут из прошлости, асфалт, итд. инвестиције. Радимо такве покушаје као соба. Ми чинимо све што је у нашој моћи да изградимо и ојачамо односе локалне управе са централном владом. Свако треба да прихвати да, као и свуда, у нашем граду постоје изабрани људи, а постоји и централна влада. Пројекти се могу извршити средствима и средствима централне владе. Овде разговарамо са владама и председником, посебно са именованим руководиоцима, гувернерима и политичарима да је неопходно посебно сарађивати на таквим инвестицијама. Да се не утрти пут таквим инвестицијама, кажњава јавност. Дакле, ова врста пројекта није нешто што је везано само за општину или централну владу. Оба се могу реализовати пројектом који ће се радити са заједничким умом. Метрополитанска општина која ће радити стварни посао је централна влада која ће преносити ресурсе. Заједно, овај пројекат би требао бити имплементиран што је прије могуће. Зато што неостваривање тога је бескорисно казнити грађанина. "
“ТРАМВАЛА ЗАЈЕДНО МИ ЋЕМО ПУТОВАТИ СИГУРНО”
Рецеп Танис је рекао да је био узнемирен јер је било трамваја у другим градовима, али не у Дииарбакиру. Орум Желим да дође трамвај, јер у подручју гдје смо ми, аутобус долази сваких пола сата и каснимо на посао. Доласком трамваја путовање у градском саобраћају постаће и удобно и сигурно. Сада људи Дииарбакира треба да имају право да путују на тако сигуран и удобан начин. Иако број становника нашег града прелази КСНУМКС милиона, он и даље заостаје за многим малим градовима. Када идемо у друге градове које немамо, али када видимо могућности које се нуде грађанима у граду, зашто нисмо лоши у нашем граду. Што је прије могуће, власти би требале пронаћи рјешење и учинити свој дио “.
“ДИАМАРБАКИР ЈЕ СОЦИЈЕТСКИ ГРАД СА ТРАМВАЈЕМ” \ т
Наводећи да ће интерес грађана за трамвај бити интензиван Енгин Балта; Желим да се мој родни град развије. Желим да моји људи нађу посао и узму хлеб кући. Не желим да они краду или моле. Нека сви узму хлеб кући са знојем мог чела. Долазак трамваја ће промијенити многе ствари. То ће елиминисати многе потешкоће у транспорту. Нека места очекују аутобусе и минибусеве сатима. Већ се жалимо на комби. Они не укључују своје клима уређаје и они су стара возила. Трамвај је и удобан и мирна и сигурна опција превоза. Осим тога, трамвај је друштвено привлачио пажњу наших људи. Срамота је што није дошао тако далеко. До сада је увек радио, али је био међу пројектима током изборног периода. Било је много обећања о томе, али зашто нико није испунио ово обећање. Развој Дииарбакıр-а ће бити лакши са изградњом и желимо повећати могућности запошљавања оснивањем фабрика. ”
СА МОРА БИТИ ТРАМВАИ У НАШИМ МАЛИМ ГРАДОВИМА ВАР
Абдуллах Алтуг, који је желео да трамвај у малим градовима буде и у Дииарбакıру; „Као грађанин Дииарбакира, желим да дође трамвај. Данас постоје трамваји чак и у градовима мањим од Дииарбакıр-а. Иако је Дииарбакıр град са готово 2 милиона становника, ми немамо трамвај. Наш град није само обичан град, то је град који привлачи и Југоисток и Блиски Исток. Такође желим да дође трамвај, јер је то град који привлачи туристе својим историјским карактеристикама. Ако кажем да је долазак трамваја неизоставна индијска тканина за народ Дијарбакира. Међутим, иако су им обећана, дата обећања нису испуњена. Владини и општински званичници нису започели изградњу трамваја.
Будите први који ће коментарисати