Градска општина Анкара, на основу промене правила плаћања трошкова изградње подземне железнице, најавила је да ће министарству бити исплаћено КСНУМКС милиона фунти за годину КСНУМКС. Ако би остала пракса остала на снази, општина би платила око КСНУМКС милиона.
Градска општина Анкара (АББ), која је данас објављена са извештајем, повраћај трошкова изградње подземне железнице у пријави тврдила је да је неправда. Према подацима из извештаја општине; Трошкове подземне железнице, који су са општине пренети на Министарство саобраћаја и инфраструктуре, општина плаћа Министарство трезора и финансија. Након завршетка подземне железнице, општине су ову накнаду пребациле министарству у ратама које не прелазе КСНУМКС проценат прихода тог метроа.
Уз амандман донесен у мају КСНУМКС, одлучено је да се ове таксе наплаћују из општег прихода од општег буџета од буџета, а не из прихода метроа. Министарство ће сада покрити трошкове метроа узимајући КСНУМКС као проценат општинског буџета од пореза на буџет. Данас објављен извештај градске општине Анкара, та пракса је у супротности са правом и правдом, рекао је он. АББ, трошкови подземне железнице треба одбити од прихода те подземне железнице, а трошак „општег прихода од пореза на буџет“ ће отежати општинама да смање најаве.
Према извештају, општи буџетски приходи АББ-а представљају КСНУМКС процената свих општинских прихода. Тврди се да општи приходи од пореза за метрополитанску општину Анкара у КСНУМКС-у износе КСНУМКС милијарди КСНУМКС милиона КСНУМКС хиљада КСНУМКС фунти, тај новац представља КСНУМКС процента АББ-а од укупног буџета, а тврди се да примање трошкова подземне железнице од општина и даље не функционише.
Министарство саобраћаја и инфраструктуре дало је изјаву поводом навода да ће законодавство општине учинити неефикасним. Новом регулативом приходи од подземне железнице у потпуности се препуштају општинама, олакшавају се поступци плаћања дуга, продужава се рочност дугова и промена доприноси локалним самоуправама.
АББ НЕ УГОВОРИЛА НЕМА УГОВОРА
У извештају АББ-а се тврди да су занемарени протоколи потписани између Министарства и Метрополитанске општине Анкара 25. априла 2011. године у оквиру одредби приватног права. Метрополитанска општина Анкара саопштила је да је ометана слобода уговарања, једнострано мењани уговори, игнорисана стечена права, а наметнути су оштри услови који нису могли да се прихвате приликом израде протокола, истичући да је направљен противзаконит аранжман.
НОВАЦ ОД ОПШТИНЕ НОВАЦ КСНУМКС МИЛИОН ДО КСНУМКС МИЛИОНА
АББ, према овој одлуци биће ослобођен из општинског сефа КСНУМКС'да, биће пријављено КСНУМКС милиона фунти.
Када би се плаћања трошкова подземне железнице у КСНУМКС-у наплатила од КСНУМКС процената прихода од метроа, АББ би платила КСНУМКС милиона фунти. Међутим, према имплементацији која је ступила на снагу у мају КСНУМКС, АББ ће тај новац платити давањем КСНУМКС процената општег пореског прихода од буџета. Дакле, новац од АББ КСНУМКС'да КСНУМКС милион фунти, КСНУМКС'да КСНУМКС милион фунти. Очекује се да ће ова накнада бити КСНУМКС милиона фунти у КСНУМКС и КСНУМКС милиона фунти у КСНУМКС.
Наглашена је изјава, примена општина на терет дуга, неправедно ступила на снагу. Извештај АББ завршио је следећим реченицама:
„Стога се види да одбитак од КСНУМКС% нема одбрамбени аспект, тако да је централна влада све своје обавезе које произилазе из јавног превоза оставила општинама, и јасно је да је одговорност јавних превозних услуга очигледно жељена. Очигледно је да ће ова пракса негативно утицати и на општинске службе, а општине ће имати проблема са плаћањем због ових неочекиваних дешавања.
Неизбројне су користи од прекида апликације за испадање од КСНУМКС-а, за коју се сматра да је оправдљива и немогућа за одржавање из објашњених разлога.Газтедув је)
ДО РЕАЦХ ИЗВЕШТАЈА ЦЛИЦК ХЕРЕ
Будите први који ће коментарисати