Арифиие Сакариа прошле недеље, због падавина, несташице железничких пруга КСНУМКС су се знале да су познате пре неколико месеци. Према припремљеним документима, ТЦДД преузима одговорност ако се влак брзе жељезнице сломи у погрешном пропусту. Истанбул-Анкари у време захваљујући пажњу инжењера до преживелих удеса воз велике брзине (ИХТ), што је резултирало у новом извештају открила је вредност која се даје људски живот у Турској.
ЦумхурииетПрема извештају Цунеит Мухарремоглу; „У пропуста у Арифиие шине су биле празне, а пажња механичара спречила је могућу катастрофу. Према документу од 10. априла 2018. године, Одељење за модернизацију железнице утврдило је да би квар на дотичном пропусту довео до возне незгоде. У документима који припадају Председништву наглашено је да је разлика у надморској висини између две железничке пруге велика и да треба подржати линију звану „Линија 1“. Зидови од крила тражени су да заштите инфраструктуру од површинског тока воде. Истичући да је ова тачка зона клизишта, рекао је, „Треба предузети мере предострожности. Због чињенице да је излаз решетке потопљен, не може да одводи талог који долази са водом. Ако је блокиран, немамо шансе за интервенцију. Утврђено је да пропуст треба поништити и поток повезати са реком Сакариа алтернативним путем “. Констатовано је да би компаније извођачи радова у року од 75 дана морале да исправе недостатке који би могли проузроковати незгоде на шинама. Преузета је обавеза да ће свака одговорност која ће настати ако недостаци не буду отклоњени и који ће угрозити сигурност пловидбе бити под Дирекцијом за модернизацију железница.
Вратили су се из мртвих
На релацији Анкара-Истанбул ИХТ, која је заустављена 18. јуна у месту Сакарија Арифије, захваљујући пажњи возача и унапред познавању региона, примећена је вода на шинама и воз је заустављен, а одлично катастрофа је враћена. Према насталом подухвату, знало се да је воз преживео могући удес, пропуст је погрешно изграђен, а одговорност за несрећу је преузео ТЦДД.
Будите први који ће коментарисати