Железничка пруга Самсун Сарп, која је веома важна за црноморски регион, мора бити имплементирана.
Ризе ће бити будући стратешки база у Турској.
Аеродром је овде,
Биће у могућности да прими слијетање и узлијетање тешких теретних теретних авиона
И што је још важније, увођењем логистичког центра, Ризе ће проћи дуг пут.
Како би се осигурао економски раст Ризеа, мора се успоставити пруга између Самсуна и Батумија.
Ризе су врата Црног мора.
Логистички сектор долази до изражаја у свету. Активирањем логистичког центра у Ризеу то ће далеко напредовати.
Као резултат пуштања у рад овог центра, већ би требало успоставити везе између производних и потрошачких центара и лука и леђа.
Да би се осигурао економски раст Ризеа, мора се успоставити линија влака Самсун-Батум.
Као Ризе, рад на овом нивоу мора бити хитно изведен.
Изградња жељезничког пројекта у Ерзинцану, Гумусханеу и Трабзону је неправедна према провинцијама од Самсуна до Сарпа.
Дакле, док ће пројекат бити направљен да се Самсун-Сарп укључи између аукције.
Нико не може да објасни логику брзог воза за Трабзон, не укључује Ризеа и Артвина после Трабзона.
То је најближа гранична врата Сарп турских република и Русије.
Мислим да ће бити економичније и повољније превозити се цестом жељезницом и Ризеом од велике брзине.
Повезивање железничке пруге са југоистоком такође ће повећати значај тунела Овит.
Будући да ће се брзина возити до Трабзона и одатле до Ризеа, па до Батумија, ова рута ће у великој мери довести до загушења саобраћаја, јер ће смањити густину на аутопуту Црног мора.
Чекамо. Кад се власти умешају, ово ће бити оно за шта се до данас говорило као „не“. (Абдуллах УЗУН - кацкаркнумк)
Будите први који ће коментарисати