3. Евроазијски железнички сајам, једини у Турској и трећи по величини сајам железнице и лаких железничких система, одржан је у Измиру између 8. и 10. априла. Пулс сектора узет је на сајму, где су представљене најновије технологије које се примењују у светском железничком сектору и окупили су се високи представници и доносиоци одлука.
ТР Министарство саобраћаја и инфраструктуре, ТР Министарство трговине, ТЦДД, Међународна железничка унија (УИЦ), предузећа, АРУС, Индустријске и привредне коморе, представници сектора и Катар, Немачка, Алжир, Чешка Република, Кина, Француска, Холандија, Учествовале су Шпанија, Русија и многе домаће и стране компаније из Италије.
Најталентованије турске компаније у сектору су АСЕЛСАН, BOZANKAYA, DURMAZLAR, КАРДЕМИР, ДАЛГАКИРАН, ИСБАК, ИАПИ ЦЕНТАР, САРКУИСАН, САФКАР, ЕР-БАКИР, ЕЛСИТЕЛ, АНГСТ ПФИСТЕР, АРТИ ЕЛЕКТРОНИК, АТАЛАР МАКИНЕ, АВИТЕЦХ КАУЦУК, БАБАЦАН КАУЦАНИКАР, ЕЛСИТЕЛ, АНГСТ ПФИСТЕР, АРТИ ЕЛЕКТРОНИК, АТАЛАР МАКИНЕ, АВИТЕЦХ КАУЦУК, БАБАЦАН КАУЦАНТРАКАН, ЕЛСИТЕЛ, , , ЕПСИЛОН НДТ, ЕРА ЕЛЕЦТРОНИЦ Анадолијски кластер железничких транспортних система, који укључује компаније као што су , ЕРЕН БАЛАТАЦИЛИК, ФМЦ ХИДРОЛИК, ГУРГЕНЛЕР, ИСИ-САХ, ПЕТЕС, РЦ ЕНДУСТРИ, УЛУСОИ РАИЛ СИСТЕМС, ВАКО ВАГОН, ВОИТХ, ВОИТХ, Раитх, ЕДДура и чланови Имала је активну улогу на сајму и постала сјајна звезда турске железничке индустрије у међународној арени.
Анадолијски кластер железничких транспортних система (АРУС), који управља турском железничком индустријом, угостио је стотине домаћих и страних посетилаца на свом штанду на сајму. Постао је глас сектора у националној и међународној арени говорећи својим посетиоцима о развоју турске железничке индустрије, политикама локализације и могућностима индустријалаца турских железница. Сви домаћи и страни гости који су посетили штанд АРУС-а на сајму изразили су дивљење активностима кластера АРУС, сарадњи коју је створио у сектору, амбијенту поверења и развоју турских железничких система. Многи привредници и представници индустрије из Индије, Ирана, Канаде, Аустрије, Немачке, Италије и Чешке јасно су изјавили да желе сарадњу са АРУС-ом због могућности и квалитета турских компанија чланица АРУС-а. Коначно, у складу са захтевима аустријских привредника, АРУС је организовао десктоп Б11.04.2019Б пословне састанке окупљајући турске и аустријске индустријалце на штанду АРУС-а 2. године и дао значајан допринос развоју сарадње наших компанија у међународној арени. .
АСЕЛСАН, КАРДЕМИР, BOZANKAYA, DURMAZLAR, ИАПИ МЕРКЕЗИ, САРКУИСАН, ЕР-БАКИР, ТЦДД и његове подружнице ТУВАСАС, ТУЛОМСАС, ТУДЕМСАС, ТАСИМАЦИЛИК А.С., РАИ СИМАС, КНОРР-БРЕМСЕ, САФИЕ, водећи домаћи брендови, ЦАФИЕ, МЕНСЦРЦ итд. сектор је учествовао као учесници.На сајму су компаније представиле своје истакнуте производе и прототипове светском тржишту. Поред тога, у оквиру сајма, излагачи и посетиоци су имали прилику да потпишу нове сарадње са програмом делегације набавке, док су се информисали о сектору са различитим темама конференција које су обрађене током сајма. У оквиру програма Делегације набавки, одржано је укупно 776 састанака између излагача, посетилаца и позваних делегација набавки.
У програму догађаја који се одвијао истовремено током тродневног сајма; Уз конференције, округле столове, презентације мега пројеката и радионице, разговарало се о истакнутим темама у сектору као што су технолошки развој у железничким системима, инфраструктурна улагања, искуство путника и безбедност. Догађаји, који су укључивали стручна мишљења, студије случаја и најновија дешавања у сектору, окупили су више доносиоце одлука, званичнике и технолошке стручњаке у индустрији железничких система.
На сајму, где је више од 20 стручних говорника оцењивало дешавања у сектору у више од 50 сесија, „Садашњост, будућност и економска очекивања наших железница“, „Безбедност у железничким системима“, „Локализација и инвестиције у градске железничке системе“ сесије и „Хиперлооп, УРАИСИМ, 3” О важним развојним областима сектора се детаљно разговарало уз националне и међународне презентације мега пројеката као што су „Велики Истанбулски тунел, Лондон Цроссраил 2, Транс-Цаспиан Транспортатион Роуте”.
Говорећи на конференцији Локализација и инвестиције у урбане железничке системе, др. Илхами Пектас је одржао презентацију о "Урбаним железничким системима у Турској".
Пекташ је у свом говору рекао да је од 1990. године за нашу земљу купљено 12 возило са 14 различитих марки из 3461 различитих земаља, од којих 2168 возила немају никакав домаћи допринос, а од оснивања АРУС-а 2012. године постоји захтев за домаћи допринос у возилима купљеним залагањем АРУС-а.Он је објаснио да је стопа локализације порасла на 70%, а да је од 2012. године купљено 1293 возила са условом локације, а 200 ових возила су наши национални брендови са 50-60% домаћег доприноса. Пекташ је навео да сада, у сектору железничких система, наши индустријалци могу да производе трамваје, ЛРТ, метро возила, локомотиве и возила брзих возова на локалном и националном нивоу и рекао да је оно што смо урадили гаранција онога што ћемо урадити.
Аселсан је учесницима представио информације о контролним системима и вучним моторима које је развио и проблемима локализације које је спровео у ЕГО-у.
У сесији „Садашњост, будућност и економски изгледи наших железница“, генерални директор ТЦДД-а Али Ихсан Ујгун дао је информације о садашњости и будућности наших железница и инвестицијама које су до сада и које ће се извршити.
Објашњавајући да се железнички радови настављају у свим регионима од Карса до Једрена, од Измира до Газиантепа, од Самсуна до Адане, Ујгун је рекао да је железница у Измиру прво почела у нашој историји, а да је заједно са пругом Измир - Ајдин било 4136 километара. железница пред републиком.Он је навео да је пруга доведена у нашу земљу, да су наше тренутно постојеће пруге достигле 3798 километара, а укупна железничка мрежа 12 хиљада 800 километара.
Током сајма у Измиру, индустрија се окупила на историјској станици Алсанцак првог дана и у Железничком музеју Селчук другог дана. У Селчуку је одржана церемонија пробног рада националног сигналног система. У говору на свечаности саопштено је да се настављају радови на постављању локалне и националне сигнализације на прузи од 1 километара. (Контактирајте Илхами директно)
Будите први који ће коментарисати