Употреба дигиталних тахографа, који обезбеђују безбедност у вожњи, је од 2010. године обавезна за сва возила у оквиру законске регулативе. Анализом података преузетих са ових уређаја, који показују пређени пут возила, његову брзину, време вожње, радне интервале и дневне одморе, спречиће се незгоде и повећати безбедност на путу.
У оквиру Уредбе о тахографским уређајима објављеној у Службеном листу бр. 27587, преузимање и чување података дигиталног тахографа и возача постало је обавезно. Поред тога, у складу са чланом 2017. Окружнице број 4/КДГМ-5/СТ коју је објавило Министарство саобраћаја и инфраструктуре, возачи који поседују дигиталне тахографске картице дужни су да податке евидентиране на својим картицама возача пошаљу органу за издавање картице. . У Турској, ово тијело је Центар за примјену дигиталних тахографа (СТАУМ) који је основала Унија комора и робних берзи Турске (ТОББ).
Милион возила користи дигиталне тахографе
Према подацима „Моторизованих копнених возила” које је објавио ТУИК, у јануару 2019. године у Турској има 218 хиљада 489 аутобуса и 846 хиљада 97 камиона. У оквиру прописа објављеног у Службеном гласнику, 1.064.586 возила је обавезно да користи дигиталне тахографе.
Такође се може извршити анализа безбедности вожње
Истичући да је обавезно преузимање и чување података о возилу са дигиталног тахографа у складу са законским обавезама, генерални директор ТацхоМобиле Бурак Цига је рекао: „Док се подаци о возачу чувају на картици возача, подаци о возилу се чувају у меморији тахографски уређај. Као ТацхоМобиле, развили смо мобилну апликацију засновану на Андроиду која може да комуницира са електронским кабловима који су прикључени на дигиталне тахографе и возачке картице уметнуте у читаче мобилних картица и дели примљене податке са жељеном платформом. Са апликацијом се такође може извршити анализа безбедности вожње.” рекао.
Власници возила ће бити задовољни овом мобилном апликацијом
Наводећи да подаци о возилима треба да покрију 365 дана и да се тромесечно дигитално архивирају и шаљу СТАУМ-у једном месечно, Цига је дао следеће информације. „Подаци се могу преузети на два начина, у зависности од тога да ли је возило далеко или поред вас. Ако са собом имате картицу предузећа, користите кабл за локално преузимање података, ако не, користите кабл за даљинско преузимање података. Овде је критична ситуација да власници предузећа не желе да дају компанијске картице возачима. Зато што се возило које се користи са картицом предузећа може идентификовати компанији и бити изложено свим врстама ризика. Сви подаци о возилу се могу преузети. Такође је изузетно штетно у погледу приватности података. Овде наше решење долази у обзир. Повезивањем једног краја кабла за даљинско преузимање података на телефон, а другог краја на тахограф, омогућили смо преузимање података о возилу и дељење без коришћења картице компаније, захваљујући функцији даљинске верификације кабла. У исто време, преузети подаци се чувају шифровани на нашој веб платформи да би се послали у СТАУМ.
Новац ће остати у вашем џепу
Истичући да су елиминисали потребу коришћења картице компаније за свако возило уз апликацију, Цига је о уштедама које пружа апликација рекао: „Да би се користила технологија даљинске верификације, поред овог кабла, довољно је инсталирати и софтвер који је развио Тацхомобиле и читач картица на рачунару у централи компаније. Захтеви за сва возила у возном парку долазе на овај рачунар и верификација се може извршити са овог рачунара. Решавањем овог проблема отворили смо нови терен у свету. Трошкови компанијских картица су огромни с обзиром на број возила. „Развили смо најекономичније и најпрактичније решење за власника компаније и возаче.” дао информацију.
Грешке возача су највећи фактор у 33 хиљаде несрећа
Према подацима Генералног директората Управе за саобраћајне службе, у јануару 2019. године догодило се укупно 33 хиљаде 68 незгода. Међу елементима грешке на првом месту су грешке возача са 11 хиљада 55. Наводећи да тахографски уређаји прате брзину возила и употребу возила у границама прописаним законом, Цига је рекао да се грешке возача могу свести на минимум ако дигитални тахографски уређај ради интегрисан са решењем за преузимање података.
Будите први који ће коментарисати