„Надајмо се да ће први од алуминијумских гарнитура електричних возова који ће се производити у ТУВАСАС-овој фабрици бити стављен на шине крајем године. Електричне возне гарнитуре брзине 225 километара, чији се рад на пројектовању наставља са знањем и техничким могућностима које се добијају из овог пројекта, такође ће кренути на шине крајем 2020. године. „Почело је одбројавање за производњу ТУВАСАС-ових сетова брзих возова.“
Министар Турхан је присуствовао церемонији отварања „Фабрике за производњу алуминијумских каросерија железничких возила“, коју је завршила Турска вагон Индустри Инц. (ТУВАСАС) у кампусу Адапазари.
Истичући да је саобраћај један од највидљивијих критеријума који јасно показује развој једне земље, Турхан је рекао да транспорт представља покретачку снагу развоја, благостања и друштвених кретања друштава.
Истичући да је председник Реџеп Тајип Ердоган иницирао мобилизацију транспорта, Турхан је напоменуо да су и железнице добиле свој удео од ове мобилизације.
Министар Турхан је наставио свој говор објашњавајући да је, док је после 1950. године у просеку било изграђено 18 километара железнице годишње, током влада АК Партије, они су градили и пуштали у рад просечно 135 километара пруге годишње.
„Железница у којој скоро пола века није закуцан ниједан ексер, која је скоро остављена да нестане, а коју су људи почели да заборављају, поново је оживела. Као резултат тога, пруге које су због немара остављене да труну почеле су да се замењују модерним, а возове који су возили као воловска запрега почели су да замењују брзи возови. Као што смо железницом повезали наше градове, тако смо повезали и континенте. Другим речима, постало је могуће доћи до Лондона из Пекинга непрекидном железницом. Мармарај, Гебзе Halkalı То су реформске услуге као што су приградска линија, урбани метрои, линије брзих возова, железнички пројекат Баку-Тбилиси-Карс. Само прошле недеље, Halkalı- Пројекат Капıкуле Раилваи Лине Çerkezköy-За реализацију деонице Капıкуле, направили смо наше тендере и потписали уговор користећи кредитна средства Европске уније. Наш крајњи циљ је да у потпуности остваримо железничку љубав и железнички сан нације која је изградила Хиџаз железницу свим својим напорима пре 100 година.
Радећи то, Турхан је подвукао да придају велики значај развоју локалне и националне железничке индустрије и рекао: „У прошлости, кад год је предузетник покушао да направи национални индустријски потез у овој земљи, био је блокиран. Покушали смо да направимо авион, али је био блокиран. Покушали смо да направимо локомотиве, али су нас зауставили. Покушали смо да направимо ауто, али су нас зауставили. Покушали смо да направимо комуникационе уређаје и мобилне телефоне, али је и то заустављено у нашој новијој историји. Али, хвала Богу, сада имамо јаку власт у нашој земљи која придаје значај националној индустрији. „Имамо великог лидера који покушава да служи овој земљи, овој нацији, одлучно и одлучно. рекао је.
„Утирали смо пут приватном сектору“
Министар саобраћаја и инфраструктуре Турхан је навео да су отворили пут приватном сектору доношењем свих врста законских прописа од стране државе у складу са овим циљем, као и да желе да приватни сектор пажљиво прати свет и спроводи нова дешавања у земљи.
Истичући да су створили озбиљну националну железничку индустрију у последњих 16 година, Турхан је рекао: брзи возови и метро возила у Сакарији, скретнице за брзе возове у Чанкирију, производњу прагова у Сивасу, Сакарији, Афјону, Коњи и Анкари. , материјала за железничку везу у Ерзинџану Он је објаснио да су основали производне погоне.
Наводећи да су почели да производе шине за брзе возове у КАРДЕМИР-у и сарађивали са Макине Кимиа за производњу точкова у Кирикалеу, Турхан је рекао: „У оквиру домаће производње, произвели смо 2018 нових генерација националних теретних вагона само у 150. Произвели смо укупно 2018 конвенционална теретна вагона у 33. од стране ТУЛОМСАС и ТУДЕМСАС. Као 4. земља на свету, произвели смо хибридну локомотиву која може да ради на дизел и батерију као прототип. Хвала вам на свему овоме. „Укорењујемо и ширимо темеље наше националне индустрије по целој земљи. рекао.
Наводећи да промена и трансформација коју је доживео ТУВАСАС јасно сумирају успех постигнут у железничкој индустрији за кратко време, Турхан је рекао:
„Основан 1951. године као радионица за поправку вагона, ТУВАСАС је данас постао највећи произвођач шинских возила на Блиском истоку. ТУВАСАС, који добро чита и анализира светске услове који се мењају и развијају, данас је посао на који смо сви поносни, завршавајући своју стратешку трансформацију у циљу повећања свог конкурентског потенцијала у сектору. На овај начин наша земља се не само ослободила иностране зависности у области шинских возила, већ је и наша привреда остварила значајне добитке. Надамо се да ће успех бити постигнут у дизајну и производњи националних електричних возова. У том смислу, овај објекат који смо отворили је од великог значаја. Надамо се да ће први од алуминијумских каросерија електричних возова који ће се овде производити бити стављен на шине крајем године. Електричне возне гарнитуре брзине 225 километара, чији се рад на пројектовању наставља са знањем и техничким могућностима које се добијају из овог пројекта, такође ће кренути на шине крајем 2020. године. Другим речима, почело је одбројавање за производњу ТУВАСАС-ових сетова брзих возова.”
"Овај народ ће одредити своју судбину"
Министар Турхан је навео да је учињен значајан напредак у активностима у индустријским погонима који ће производити национални аутомобил, националне одбрамбене системе и националне авионе.
Објашњавајући да се настављају радови на изградњи националног авиона, Турхан је рекао:
„Наш национални хеликоптер маше крилима у ваздуху. Наше националне беспилотне летелице и беспилотне летелице су летелице на којима данас сви у свету завиде. Ово су авиони које продајемо свету. Данас, развојем наше националне индустрије у нашој земљи, у нашој земљи производимо 70 одсто возила која користимо у области одбрамбене индустрије. Зато нам на путу праве препреке они који нас не подносе, они који нас гледају са завишћу, они који нас виде као своје ривале. Прете нам неким методама. Уз тероризам, ембарго, економију, побуну, несташлуке, па чак и политичке колаборације... Овај народ неће бити преварен овим. Доста нам је таквих обмана. Од сада ће овај народ сам одређивати своју судбину и зацртати свој пут. Он је то одредио и именовао свог вођу. Надамо се да ћемо заједно доћи до циља и достигнућа које је он поставио под његовим вођством. Нико не треба да сумња у ово. „Како видимо и доживљавамо ове лепе догађаје у нашој земљи, наше самопоуздање ће расти.
Министар Турхан је пожелео успех 65 радника и 10 инжењера који ће радити у новоотвореној фабрици, и честитао породици ТУВАСАС која је успела да ову стратешки важну фабрику доведе у земљу.
Након говора, министар Турхан је са својом пратњом пресекао уводну врпцу и обишао фабрику и добио информације од надлежних.
Будите први који ће коментарисати