Генерална дирекција предузећа ИЕТТ, неки медији о тврдњама у медијима о тврдњама су постали нереални.
Писана изјава коју је дао ИЕТТ је следећа; „Аукције које су предмет вести нису закуп или приватизација, већ набавка услуга за рад аутобуса у власништву ИЕТТ-а.
Нови оперативни модели развијају и имплементирају ИЕТТ кроз испитивање успјешних пословних примјера у свијету како би се омогућила услуга јавног пријевоза на учинковитији, ефикаснији и одржив начин. У том контексту, оперативни модел који је успјешно имплементиран у великим градовима метрополе као што су Сеул, Сингапур и Москва имплементиран је у гаражама Аиазага и Курткои.
У овом моделу, услуге за снабдевање горивом, одржавање, поправке, допуњавање, чишћење и друге услуге припреме услуга и услуга возача припадају извођачу радова. Добављач добија свој напредак у односу на јединичну цијену дефинирану у тендеру као одговор на услугу коју пружа и не генерира никакав други приход.
Власништво над аутобусима који су предмет набавке услуга и приходи од путовања нису пренети на извођача. Власништво над аутобусима и гаражама и приходи од путовања припадају ИЕТТ-у.
Дио извођача који није покривен обавезним прометним осигурањем возила ИЕТТ припада извођачу радова.
ИЕТТ је јавна установа установљена законом, а њен рад и пословање ревидирани су од стране правосудних органа, цивилних инспектора, ТЦА и ИММ Вијећа у смислу правних, административних и финансијских аспеката.
Сви тендери за набавку услуга израђени за оперативни модел спроведени су преко ЕКАП-а под надзором и контролом Управе за јавне набавке, у складу са законодавством, а нису откривена кршења закона и нису пријављени јавни губици. "
Будите први који ће коментарисати