Сваког дана, отприлике КСНУМКС На хиљаде људи путује на жељезничкој прузи Батман-Дииарбакıр, постојећој и активној жељезничкој мрежи, а жељезнички пријевоз је намијењен за претварање у жељезницу.
ЉУДИ ЖЕЛЕ, ВОДА ПОЛИТИКА
Очекује се да политичари ове двије покрајине покрену неопходне иницијативе за смањење броја возила и загађења зрака на жељезничкој прузи Батман-Дииарбакıр, како би се грађанин ослободио трошкова оптерећених цеста и осигурао сигуран, брз и јефтин пут.
ОСНОВАНО ИЗМЕЂУ ПРОВИНЦИЈА
Очекује се да ће Зонгулдак-Карабук, -атал-Тире, Карс-Акиака, Малатиа-Елазıг између провинција активног жељезничког превоза, Батман-Дииарбакир бити имплементиран на путу.
ДОПРИНОС ДРЖАВНОЈ ЕКОНОМИЈИ
Линија КСНУМКС километраже између Батмана и Дииарбакıра је већ активна. Железничка линија која се користи за превоз путника је такође погодна за железнички систем. Жељезнички систем, који ће бити инсталиран по ниској цијени, такођер ће допринијети економији државе. Полицајци, студенти и пацијенти који морају путовати између Батмана и Дииарбакира моћи ће да пређу КСНУМКС километар у КСНУМКС минута жељезницом. Саобраћај возила, несреће и загађење ваздуха такође ће се смањити на овом путу. Чак и ако се КСНУМКС летови обављају дневно, најмање КСНУМКС ће моћи да превози хиљаду путника са сталним путницима.
ПОДРШКА ПОЛИТИКЕ ПОДРШКЕ
Железнички систем који је коришћен у Ескисехиру КСНУМКС година такође се тражи између Батмана и Дииарбакıр-а. Од политичара и бирократа се очекује да направе неопходне иницијативе. (батмансонсоз)
Будите први који ће коментарисати