Гокхан Марас, председник Аидıн АСТИМ-овог организованог индустријског простора (ОСБ), изјавио је да је Аидıн приоритет у транспортним пројектима „ИИ. Пројект линије пруге 'треба рећи.
Аеродром Цıлдıр, на којем се дужи низ година очекује отварање цивилног превоза путника и терета у Аидıну, поново је изашао на видјело након отварања аеродрома Бурса Иенисехир за услуге ваздушног превоза терета. Аидıн АСТИМ ОИЗ председавајући Марас направио је оцену о овој теми и подсетио да је аеродром Иенисехир први пут у годинама након отварања првог двобрзог брзог воза у Аидıн отворен за превоз терета, а онда ће аеродром Цıлдıр бити отворен за превоз терета. .
„МОРАМО ДА СЕ ОСИМИМО ЗА БРЗИ ТРЕНИНГ“
Аидıн АСТИМ ОИЗ председник Марас, узимајући у обзир Аидıнов допринос развоју аеродрома ııлдıр, пре свега пре отварања терета и терета „Аидин-Измир ИИ. Казао је да би све овласти у покрајини требале бити захтјевније и инсистираније да се пројекат жељезничких капа имплементира у најкраћем могућем року. У оквиру тренутног пројекта, Марас је рекао да је двоспратни брзи воз дошао до Селчука и рекао, уз Ми мислимо да би било лакше двоспратном брзом возу да дође из Селчука у Аидıн. Стога је употреба двоструких возова за велике брзине такође широко распрострањена у Аидıну. Данас возила из компаније КСНУМКС-КСНУМКС, укључујући просечне аутобусе, крећу у Измир са аеродрома Аднан Мендерес. У том смислу, долазак брзог воза у Аидıн усмериће људе ка железничком превозу а не аутопуту. "
„Дупла линија ће учинити да су ОЗС ВИШЕ АТРАКТИВНИ“
Марас је рекао да би, уколико у Ајдину постоји брзи воз или воз велике брзине, до аеродрома Аднан Мендерес могло доћи у просеку за КСНУМКС минута, а опет, спречено је хабање возила која тамо иду. Измир Порт тренутно иде на жељезну линију. Када се двострука линија примјени, индустријализаторима ће бити лакше да пошаљу контејнере одатле. Наши индустријалци шаљу свој терет у Измир по повољнијој цени и саобраћај и камионски саобраћај ће бити смањени. Опет би било привлачније инвеститорима да дођу на ОИЗ-ове у Аидıну. Данас је обилазница већ у функцији, имамо аутопут. Путовање особе од Аидıна до аеродрома у Измиру траје око КСНУМКС минута са просечном брзином без да буде ухваћен на семафору. У ствари, Аидıн би такође требало да разбије своју љуску и постане привлачнији. Мислимо да смо чак и испред Манисе у погледу превоза.
"АКО ЖЕЉЕЗНИЦА ДОЛАЗИ, ЗРАЧНИ ЛИЈЕК ДОСТАВА"
Подсјетивши да би било јефтиније примијенити двотрачни воз за велике брзине прије отварања аеродрома ııлдıр за зрачни пријевоз терета, Марас је рекао, „Аеродром ııлдıр требао би бити отворен за пријевоз терета, терета и путника, али с тим су повезани озбиљни трошкови улагања. Најважнији посао који треба да се уради у вези са превозом везаним за развој Аидıна је пре свега примена двоструког брзог воза. Поред тога, када град расте, аеродром природно долази до Аидıна. Наша популација се тренутно заснива на КСНУМКС милион КСНУМКС хиљада. Наравно, с повећањем броја становника како се Аидıн почиње све више развијати, наша држава ће морати сама да изгради аеродром. Тренутно морамо да пооштримо своје захтеве за железницом, што наша држава може да учини с мање трошкова и хитности. У том правцу, наша потражња је да пружимо решење за довођење двоструког брзог воза из Селчука до Ајдин. Тренутно је велика цена за отварање аеродрома ııлдıр за превоз терета и путника. Постоје детаљи који захтевају озбиљне трошкове и процедуру, попут повећања писте и отварања ваздухопловству. Ако сада можемо да изградимо железницу као приоритет, нехотице ћемо направити побољшања у вези са аеродромом који стоји иза ње. “
АКО СТЕ БИЛИ У БУРСИ, БИТИ У АИДИНУ "
Подсећајући да је аеродром Јенишехир у Бурси први пут после година започео превоз терета, Мараш је рекао: „Међутим, Бурса је веома близу Истанбула, али то значи да су потражња и потенцијал достигли такву тачку да је потребан превоз терета. Мислим да би могло бити исто и за Аидıн. Све снаге у Аидıну требале би бити још захтјевније за брзе возове. Дволинијски брзи воз можемо да добијемо најбржи одговор у погледу превоза. Јер је дошло до Селчука. „Мислим да нема штете у томе што Аидıн ово користи“, рекао је. (Мурат Тан - Аидıнхедеф)
Будите први који ће коментарисати