Детаљи пројекта метроа Мерсин

Мерсин Метро ће бити један од неколико подземних возова у нашој земљи после Истанбула, Анкаре и Измира због осетљивости урбаног дизајна и заштите урбане естетике, с обзиром на архитектуру града.

Мерсин Метро, ​​јединствен и јединствен у многим областима, дизајниран је не само као модеран транспортни простор већ и као урбани животни простор. Приликом планирања станица, општина Метрополитен је имала за циљ да створи нови животни простор у граду додавањем изложбених простора, продајних јединица, културних сала, простора за састанке за невладине организације, мјеста за стварање прихода и још много тога у пројекту.

Потписивањем првог у земљи, створиће се систем у којем ће јавност моћи да оде на жељену локацију у граду са комфором метроа, преносећи бицикле, мотоцикле и аутомобиле на затворене и сигурне паркинге на главним станицама.

омогућава интеграцију транспорта, то ће бити први метро систем у Турској

У пројекту, користећи најновију технологију широм свијета, КСНУМКС метар вањске цијеви са системом Сингле Тубе поновно у нашој земљи потписивањем првог сигурнијег, робуснијег, удобнијег и бржег приступа изградњи метроа планира се завршити на најбржи начин и сусрести се с људима у Мерсину.

Митрополит Општина, пут, комбинујући шине и море, омогућавајући интеграцију саобраћаја, успостављање првог метроа у Турској, грађани трансфер станице без утицаја неповољних временских услова у граду је пројектовање пројекат ће им омогућити да се постигне најбржи могући начин.

Метро ће бити опремљен паметним градским технологијама од стране Општине Метрополитен, потпуно аутоматизован оперативни систем, комфорни вагони, специјални систем осветљења и најава, најновији системски информациони панели, покретни визуелни систем оглашавања, најновији системски ескалатори и лифтови, КСНУМКС'ден КСНУМКС'е има за циљ да привуче сву јавност.

Метро КСНУМКС, чија ће изградња почети у КСНУМКС-у. Линија ће прво служити јавности у главном правцу истока и запада града.

КСНУМКС КСНУМКС, који је предвиђен за имплементацију током године. Планирана је изградња линије између Позцуа и Универзитета у категорији лаке жељезнице која се састоји од КСНУМКС км дужине и КСНУМКС станице и за посматрање са површине. Сматра се да је КСНУМКС доступан јавности у КСНУМКС-у. Цена линије захтева инвестицију од КСНУМКС милиона ТЛ са данашњом новчаном вредношћу.

КСНУМКС, који се састоји од КСНУМКС дужине и КСНУМКС станице, која је планирана за повезивање жељезничке станице, градске болнице и аутобуске станице у подземљу. Очекује се да ће линија бити пуштена у рад у КСНУМКС-у.

КСНУМКС.Хат ће се састојати од КСНУМКС км и станице КСНУМКС између Централне станице и Националног врта. Пројект трамваја који ће ићи са обале планирано је да буде доступан јавности до КСНУМКС-а.

Линија 8, која ће повезивати аутобуску станицу и Позцу, дуга је 8 км и састоји се од 5 станица, биће делимично подземна. Циљ је да се пројекат доведе у Мерсин 2027. године.

КСНУМКС, који се састоји од КСНУМКС км и КСНУМКС станица, које повезују луку и Позцу са севера. Цела линија ће проћи испод земље. Планирано је да се ова линија заврши у КСНУМКС-у и да се стави у службу за становнике Мерсина.