Истамбулска приградска железничка линија, која је своје последње путовање обавила 2013. године, овог пута се поново отвара на интегрисан начин са Мармарајем. Период изградње линије, која је своје последње путовање обавила 2013. године, био је много дужи од очекиваног и њено отварање је одложено. Очекује се да ће линија превозити 1.2 милиона путника дневно. Први тендер за линију направљен је 2006. године и планирано је да буде завршен у јуну 2015. године.
Деоница Пендик-Гебзе приградске железничке линије, која је у саобраћају од 29. маја 1969. године, између Хајдарпаше и Гебзеа, отворена је 29. априла 2012. између Казличешмеа иHalkalı Деоница је затворена 1. марта 2013, а деоница између Хајдарпаше и Пендика затворена је после последњих летова 19. јуна 2013. године.
Због пројекта брзог воза Анкара-Истанбул и радова на обнови пруге која је планирана да се интегрише са Мармарајем, шине су демонтиране и одлучено је да се обнове станице, од којих су многе имале статус историјских споменика. . Радови на реконструкцији, чији је рок изградње био предвиђен да буде 24 месеца, требало је да буду завршени у јуну 2015. године. Међутим, у међувремену је фирма која је преузела изградњу обуставила радове у октобру 2014. године, наводећи као разлог превелико повећање трошкова. Након што су проблеми решени, радови су поново почели 2015. године.
ОТВАРАЊЕ ДАНАС
Завршено након 70 месеци рада Halkalı-Гебзе линија ће бити пуштена у промет данас. У ствари, поред две линије које користе приградски возови, постоји још једна линија на којој ће се користити услуге брзих возова.
ДНЕВНО ЋЕ СЕ ПРЕВОЗИТИ 1 МИЛИОН ПУТНИКА
Из Гебзеа, где ће бити 43 станице HalkalıДо њега се може путовати за 105 минута. У ствари, време путовања од Бакиркеја до Бостанџија биће 37 минута, а време путовања од Согутлучешмеа до Јеникапија 12 минута. Наиме, планирано је да се дневно превози 1 милион путника.
КРАТКА ИСТОРИЈАТ ТЕНДЕРА
Први Мармараи Тендер
Друга фаза пројекта Мармараи је “Гебзе-Хаидарпаса, Сиркеци-Halkalı Конзорцијум АМД (Алстром Марубени Догус), који је дао најнижу понуду (2006 милиона 863 хиљаде 372 евра), победио је на првом тендеру одржаном у априлу 904. године за „Унапређење приградских линија”.Планирано је да ЦР1 уговор почне 2006. године, а радови бити завршен за 48 месеци, али АМД (Алстром Марубени Догус) ) Конзорцијум је раскинуо уговор са образложењем да „не могу да наставе пројекат према садашњим условима уговора“ и поднео је захтев ИЦЦ арбитражи 13. јула 2010.
Други Мармараи Тендер
Мармараи Пројецт по други пут Икинци Гебзе Halkalı тендер под називом "Унапређење приградских водова и машинских система" милијарду 1 милиона евраЦР3 Обрасцон Хуарте Лаин (ОХЛ) СА-Диметрониц СА Јоинт Вентуре је победио са понудом УК и ЦР26 уговор је потписан 2011. октобра 3.
Мармараи Дуратион Ектенсион
Октобра 2014. ОХЛ је успорио радове и хтео је да прекине, наводећи као разлог повећање трошкова.ОХЛ је извршио видљиву активност само на изградњи 3 пута између Гебзеа и Пендика, осим што је демонтирао линије које су му испоручене. Министарство саобраћаја је 18. новембра 2016. потписало уговор о продужењу уговора са ОХЛ-ом и померило рок испоруке за 31. децембар 2018. године. Три извођачке компаније из Турске, Калион, Колин и Ценгиз, додељене су уговору за подуговарање ОХЛ-а на пројекту.
Halkalı Станице метроа Гебзе
Има највећу најдужу руту метроа у Истанбулу Halkalı Гебзе Метро линија укупно 42 стала. Од ових стајалишта 14 на европској страни, док остатак 28 стајалиште је на Анатолској страни.
- Halkalı
- Контактирајте Мустафу директно
- куцукцекмеце
- Флориа
- Иесилкои
- Иесилиурт
- Атакои
- бакиркои
- Иенимахалле
- Зејтинбурну
- Казлицесме
- Иеникапı
- сиркеци
- ускудар
- Фоунтаин оф Сепаратион
- Согутлуцесме
- Фенериолу
- Гостепе
- Еренкои
- суадиие
- камионџија
- Куцукиалı
- Идеалтепе
- Суреииа Беацх
- Малта
- Cevizli
- порекло
- Девица
- орао
- Иунус
- Бугарин
- термална вода
- бродоградилиште
- Гузелиали
- Aydıntepe
- İçmeler
- тузла
- Цаиıрова
- освајач
- Османгази
- Дарица
- гебзе
Мармараи Мап - Halkalı Линија метроа Гебзе Мармараи
- Мапу Мармараи можете преузети на свој ПЦ или мобилни телефон
Halkalı Колико минута до метроа у Гебзеу
Мармара станице: Halkalı Као што је горе споменуто у подземној железници Гебзе КСНУМКС штанд се налази. Halkalı и укупно време између Гебзе заустављања ће се спустити до КСНУМКС минута. Укратко Halkalıодлазећи КСНУМКС минута Иани КСНУМКС сати КСНУМКС минута биће у Гебзеу. Молимо погледајте Мармараи Мап за више информација!
Halkalı Постаје метроа Гебзе
Halkalı На линији метроа Гебзе постоји много станица за трансфер. Halkalı Станице метроа и станице које ћете прелазити преко Метро линије Гебзе можете видети доле:
- Halkalı на станици МКСНУМКСБ Иеникапı-Halkalı трансфер метро линије
- МКСНУМКС Икителли-Атакои трансфер метроа на станици Атакои
- МКСНУМКС трансфер метроа Бакıркои-Басаксехир на станици Бакıркои
- Трансфер МКСНУМКСА Иеникапı-Ататурк на аеродрому Иеникапı
- МКСНУМКСБ Иеникапı-Киразлı и МКСНУМКС Иеникапı-Хацıосман трансфер метроа на станици Иеникапı
- Т1 на станици Сиркеци Kabataş- Багцıлар трамвајска линија и морске руте
- М4 на станици фонтана Еилул KadıköyТрансфер метро линије са соли
- МКСНУМКС Ускудар-Цекмекои трансфер метроа на станици Ускудар
- МКСНУМКС Трансфер метроа Гозтепе-Умраниие на станици Гозтепе
- МКСНУМКС трансфер метроа Бостанцı-Дудуллу на станици Бостанцı
- МКСНУМКС Трансфер метроа до аеродрома Пендик-Сабиха Гокцен на станици Пендик
- İçmeler на станици М4 KadıköyТрансфер метро линије са соли
Мап оф Истанбул Метро
Halkalı Подземна жељезница Гебзе и веза ИХТ Анкара
Очекује се да се КСНУМКС у потпуности заврши у току године Halkalı Линија подземне жељезнице Гебзе биће довршена везом ИХТ Анкара. Дакле, путник који је напустио Анкару, Гебзе, Пендик, Малтепе, Бостанцı, Согутлуцесме, Бакıркои и Halkalıће се зауставити.
ТАРИФА НАКНАДЕ ГЕБЗЕ ХАЛКАЛИ
од Гебзе Halkalıза удаљеност до КСНУМКС километара КСНУМКС ТЛ када одређују пуну накнаду, студенти ће бити КСНУМКС ТЛ Исплати. Путници су КСНУМКС ТЛ и КСНУМКС ТЛдок студенти КСНУМКС ТЛ и КСНУМКС ТЛ плаћа између
Будите први који ће коментарисати