Мармараи, који становници Истанбула користе у сваком аспекту живота и у комбинацији са недавно отвореном железницом, уложио је укупно 29 милиона ТЛ у државну касу од 2013. октобра 800. године, дана када је први пут отворен.
Мармарај, који обезбеђује непрекидан железнички саобраћај између европског и азијског континента, даје велики допринос привреди Турске и Истанбула. Мармараи, који време путовања између две стране смањује на минуте и пружа и временску и финансијску корист, штампа новац, да тако кажем. Од станице Зеитинбурну Казлıцесме Kadıköy Путник који иде до станице Аирıлıк Цесмеси завршава своје путовање за неколико минута за 2 лире и 60 куруша.
Према изјавама министра саобраћаја и инфраструктуре Цахит Турхан, Мармараи, који је од отварања 29. октобра 2013. до јануара 2019. године користило око 310 милиона путника, када се просечна накнада за коришћење по путнику обрачунава као 2 лире и 60 куруша, износ који улази у државну касу је 800 милиона ТЛ. У просеку се на Мармарају дневно превезе око 200 хиљада путника. Гебзе-Турска, који је недавно пуштен у употребуHalkalı Очекује се да ће се ова цифра удвостручити са приградском линијом. Захваљујући овој непрекидној мрежи која повезује азијски и европски континент, штеде се и време и новац.
Будите први који ће коментарисати