Градоначелник метрополитанске општине Мерсин Бурханетин Кочамаз прегледао је спратну раскрсницу споменика Куваи-и Миллиие, чија је изградња почела у Торослару у складу са Мастер планом за саобраћај.
Градоначелник Кочамаз је прегледао радове који су у току на вишеслојној раскрсници споменика Куваии Миллиие, која је раскрсница 4. спрата коју је довео у Мерсин и која је завршена 70 одсто, и добио информације о радовима.
У пројекту Анıт Јунцтион, који је у изградњи на раскрсници улице Хусеиин Окан Мерзеци - Куваии Миллиие у округу Торослар, завршен је главни ископ пута на оси исток-запад, док је укупно 19.80 монтажних греда дужине 130 постављени су метара. Док је монтажа монтажних панела раскрснице завршена за 80%, потпорни зид и греде су завршене.
Настављају се радови на асфалтирању и асфалтирању споредних путева раскрснице Куваии Миллиие. На раскрсници, где грозничаво трају радови на доградњи, завршени су радови на магистралној кишници на нивоу од 90% и постављено је 650 метара кишнице.
На сат ће проћи 5 хиљада 376 возила
У овом пројекту ће генерално бити очувана структура раскрснице предвиђена у оквиру Саобраћајног мастер плана 2030. године. Планираном сигнализованом раскрсницом на нивоу, биће обезбеђена веза између Булевара Окан Мерзеци, Улице Куваии Миллиие и Улице Мезарлıк.
Краци раскрснице који повезују булевар Окан Мерзеци са кружним током су пројектовани као по две траке, са циљем да се повећа простор за складиштење светла и да се да предност возилима која скретају удесно у складу са светлосним условима. Захваљујући планираним повратним краковима у оба смера у планираном зони раскрснице нивоа, пре доласка на кружни ток возила која ће се враћати неће чекати на семафору, чиме се смањује густина саобраћаја у центру раскрснице.
С обзиром да двосмерни саобраћај улице Мезарлик тренутно представља опасност по безбедност саобраћаја, овај пут је пројектован да буде једносмеран, омогућавајући везу само онима који излазе из чворишта раскрснице и онима који долазе са севера улицом Куваии Миллиие.
На раскрсници, на којој ће пролазити 5376 возила на сат, биће постављен транзитни пролаз у правцу исток-запад и сигнализовани пролаз у правцу север-југ. Дужина роњења и успона овог пројекта, који је изведен према Саобраћајном мастер плану, биће 450 метара.
Будите први који ће коментарисати