Уводни састанак Мерсин Метро одржан је

Градоначелник Мерсин-а Бурханеттин Коцамаз, Мерсин Транспортатион, који ће додати нову визију одржаног Мерсин митинга јавности.

Мерсин Метро Лине Председник општине Мерсин Метрополитан Бурханеттин Коцамаз, Прота Инжењерски пројекат и консултантске услуге А.С. Присуствовали су генерални директор Даниал Кубин, заменик генералног секретара Привредне и привредне коморе Мерсин Езги Бицер Уцар, чланови савета, представници невладиних организација и комора и чланови штампе.

Уводни говор састанка одржао је заменик генералног секретара митроенске општине Кенан Тектемур. Након заменика генералног секретара Тектемур, Прота Мухендислик Проје ве Данıсманлıк А.С. Генерални директор Даниал Кубин одржао је техничку презентацију Мерсин Метро Лине КСНУМКС и обавестио присутне.

Након пројекције анимираног филма митрополита Мерсин Бурханеттин, градоначелник Коцамаз.

„Састали смо се са нашим људима производећи паметна градска решења која су вредна Мерсина“

Градоначелник Метрополитанске општине Мерсин Бурханеттин Коцамаз поделио је понос и узбуђење са учесницима због представљања пројекта који ће граду донети наду, будућност и модернизам и рекао: „Служили смо дан и ноћ са жељом да Мерсин учинимо савременијим, квалитетнијим градом са нашим срцима везаним за овај град везом љубави. Настављамо да производимо до последњег минута. Као што можете да схватите, најизразитија карактеристика периода у коме живимо је брза промена. Формирање друштава која могу пратити ову брзу промену доба је директно повезана са одрживим животним срединама високог просперитета. Као градска општина Мерсин, постигли смо прве у многим областима и произвели смо решења за паметне градове достојна Мерсина и спојили их са нашим људима нашим приступом управљања оријентисаним на људе, стратешким и информацијама подржаним. Прво смо утврдили транспортне потребе нашег града до 2030. године и направили Мастер план саобраћаја Мерсина. Обједињавајући саобраћај нашег града са иновативном технологијом, на време смо идентификовали захтеве наших грађана, актуелне и потенцијалне проблеме нашег града и произвели практична решења усмерена на информатику.

Метро Довешћемо наш град, бисер Медитерана, са метроом и пробијемо ново тло у превозу “

Помињући како је тешко донети нову визију у град и учинити оно што није урађено, градоначелник Кочамаз је рекао: „Потребна је храброст, предузетнички дух, визија да се град окрене будућности са свим његовим вредностима. Планирали смо будућност нашег града на начин на који смо кренули са овим приступом и дали смо обећање вама, драги Мерсинчани. Рекли смо да ћемо заједно са метроом довести наш град, бисер Медитерана, и пробити нови пут у саобраћају. Желели смо да унесемо највишу технологију у транспорт Мерсина. У том контексту, ушли смо у озбиљан радни процес размишљајући о најбољем за вас. Радили смо са стручном пројектном фирмом наше земље на овом вредном пројекту. Истовремено, постигли смо немогуће за Мерсин радећи руку под руку са Прота Мухендислик, компанијом из Мерсина, и нашим техничким тимом формираним у нашој општини, и искусним наставницима Истанбул Цоммерце Университи. Пројектовали смо прву линију нашег метроа, која ће бити дуга 8 км, са 19 станица, а за 15 месеци ће проћи потпуно под земљом, а добили смо сагласност Министарства саобраћаја.

"Поставили смо светски рекорд"

Наглашавајући да су постигли светски рекорд тако што су завршили пројектне радове дуге годину дана КСНУМКС-КСНУМКС, укључујући све радове изведене на терену, укључујући КСНУМКС месечно, градоначелник Коцамаз рекао је „ Делио сам са надом и узбуђењем. То је рад на срцу, стрпљење и време. На овај начин, можда смо били јако уморни, јер није било припрема од локалне управе коју смо преузели, али на срећу смо дошли до фазе тендера у највећем пројекту који се реализује у историји Мерсина, у складу са нашом сврхом, која ће наше људе довести у мир. У овом процесу верујемо да ћемо кренути напред у складу и јединству за Мерсин и са поносом могу рећи да је одбројавање започело у највећем Мерсин пројекту. "
Им ћу пратити до краја пројеката “

Председник Коцамаз завршио је свој говор на следећи начин:

"Ми смо уочи локалних избора и локалних избора, као што знате, на жалост, премашио границе Мерсин, она превазишла границе Турске. Постао је важан извор вијести у свјетским медијима. Стога, годинама и ноћу радимо на КСНУМКС-у, а наша настојања да Мерсин доведемо на место, нажалост, играма без демократије, и лично и та визија је достигла тачку која ће спречити пројекте. Али желимо да сви знају да је Мерсину потребна визија, за управљање Мерсином је потребно срце, а за управљање Мерсином су потребна знања, искуства и искуства. Као што неко каже, упоредити метробус са овим пројектом или видети Мерсин достојног метробуса значи исмевати ум Мерсина и Мерсина. Стога ћу са другим људима поделити остале пројекте које смо припремили, пројекте које смо припремили и планирали за следећу КСНУМКС годину, и желео бих да обавестим све да ћу бити следбеник тих пројеката до краја. Нека наш пројекат метроа буде повољан за наш Мерсин. "

Детаљи пројекта Метроа

Мерсин Метро ће бити један од неколико подземних возова у нашој земљи после Истанбула, Анкаре и Измира због осетљивости урбаног дизајна и заштите урбане естетике, с обзиром на архитектуру града.

Мерсин Метро, ​​јединствен и јединствен у многим областима, дизајниран је не само као модеран транспортни простор већ и као урбани животни простор. Приликом планирања станица, општина Метрополитен је имала за циљ да створи нови животни простор у граду додавањем изложбених простора, продајних јединица, културних сала, простора за састанке за невладине организације, мјеста за стварање прихода и још много тога у пројекту.

Потписивањем првог у земљи, створиће се систем у којем ће јавност моћи да оде на жељену локацију у граду са комфором метроа, преносећи бицикле, мотоцикле и аутомобиле на затворене и сигурне паркинге на главним станицама.

омогућава интеграцију транспорта, то ће бити први метро систем у Турској

У пројекту, користећи најновију технологију широм свијета, КСНУМКС метар вањске цијеви са системом Сингле Тубе поновно у нашој земљи потписивањем првог сигурнијег, робуснијег, удобнијег и бржег приступа изградњи метроа планира се завршити на најбржи начин и сусрести се с људима у Мерсину.

Митрополит Општина, пут, комбинујући шине и море, омогућавајући интеграцију саобраћаја, успостављање првог метроа у Турској, грађани трансфер станице без утицаја неповољних временских услова у граду је пројектовање пројекат ће им омогућити да се постигне најбржи могући начин.

Метро ће бити опремљен паметним градским технологијама од стране Општине Метрополитен, потпуно аутоматизован оперативни систем, комфорни вагони, специјални систем осветљења и најава, најновији системски информациони панели, покретни визуелни систем оглашавања, најновији системски ескалатори и лифтови, КСНУМКС'ден КСНУМКС'е има за циљ да привуче сву јавност.

Изградња започиње у КСНУМКС-у

Метро КСНУМКС, чија ће изградња почети у КСНУМКС-у. Линија ће прво служити јавности у главном правцу истока и запада града.

КСНУМКС КСНУМКС, који је предвиђен за имплементацију током године. Планирана је изградња линије између Позцуа и Универзитета у категорији лаке жељезнице која се састоји од КСНУМКС км дужине и КСНУМКС станице и за посматрање са површине. Сматра се да је КСНУМКС доступан јавности у КСНУМКС-у. Цена линије захтева инвестицију од КСНУМКС милиона ТЛ са данашњом новчаном вредношћу.

КСНУМКС, који се састоји од КСНУМКС дужине и КСНУМКС станице, која је планирана за повезивање жељезничке станице, градске болнице и аутобуске станице у подземљу. Очекује се да ће линија бити пуштена у рад у КСНУМКС-у.

КСНУМКС.Хат ће се састојати од КСНУМКС км и станице КСНУМКС између Централне станице и Националног врта. Пројект трамваја који ће ићи са обале планирано је да буде доступан јавности до КСНУМКС-а.

Линија 8, која ће повезивати аутобуску станицу и Позцу, дуга је 8 км и састоји се од 5 станица, биће делимично подземна. Циљ је да се пројекат доведе у Мерсин 2027. године.

КСНУМКС, који се састоји од КСНУМКС км и КСНУМКС станица, које повезују луку и Позцу са севера. Цела линија ће проћи испод земље. Планирано је да се ова линија заврши у КСНУМКС-у и да се стави у службу за становнике Мерсина.