Обећавајућа вест стигла је из изградње брзих возова, која је стала због економских невоља изазваних ненормалним растом девиза у јулу и чија су градилишта месецима затворена.
Писац новина Олаи Ahmet Emin Yılmaz Он је у данашњој колумни са својим читаоцима поделио охрабрујући развој пројекта брзог воза.
Према информацијама које је дао Иıлмаз, извођач, који је радове на терену преузео као подизвођач на пројекту, позвао је запослене које је отпустио јер су радови стали. У ствари, у почетку је 150 оператера почело да ради током викенда овим позивом.
Знамо ово... Највећи пројекат на дневном реду као државна инвестиција у Бурси у овом периоду је брза железничка линија између Бурсе и Османелија.
Међутим Не
Етапа Бурса-Јенишехир, која је почела постављањем темеља у Балату 2012. године, прекинута је када је нестало првих средстава у тунелима. Након тога, видљив је напредак у другим деловима осим тунела, а настали вијадукти су све узбудили.
Међутим ...
Економски проблеми због ненормалног повећања курса страних валута започетог у јулу у потпуности су утицали на пројекат.
Више ...
Због непредвиђено високог повећања калкулација трошкова, пројекат је заустављен и почело је чекање.
Осим тога ...
Линија Јенишехир-Османели, с друге стране, никада није почела јер, упркос тендеру у мају, локација из истих разлога није ни могла да буде испоручена извођачу.
У овом процесу ...
Политичари су с времена на време давали изјаве да пројекат није стао. У институционалном смислу, саопштења су стигла из ТЦДД и Министарства саобраћаја у којима се наводе различити датуми завршетка пројекта.
Чак и ...
Чак и помисао на завршетак линије Бурса-Јенишехир, која је приоритет ТЦДД-а, изазвала је ново узбуђење, барем у погледу превоза до аеродрома.
У овом тренутку ...
Пошто на прузи Јенишехир-Османели још није успостављено ни градилиште, није у фази расправе. На прузи Бурса-Јенишехир, подизвођачи су затворили градилишта и раскинули уговоре са својим радницима јер су градилишта заустављена.
И то ...
У јануару су права радника који раде у изградњи брзих возова довела до дебате и дошло је до правних проблема са подизвођачем.
Овде ...
После свих ових процеса, обећавајуће вести стигле су из изградње брзих возова.
Према томе, Буна
Дуигу Мухендислик, подизвођач компаније Ценгизлер Инсаат, која преузима изградњу вијадуката, мостова и путева осим тунела на линији Бурса-Јенишехир, позвао је своје запослене, које је отпустио због затварања градилишта, да се врате на посао прошле недеље .
У првој фази, током викенда је са радом почело 150 оператера који раде на градилиштима. (Извор: Ahmet Emin Yılmaz - Лаи)
Будите први који ће коментарисати