Даламан Траин Статион

Железничке станице су посебна места где се осећају различита осећања. Они имају онолико радости колико су постигли колико и раздвајање и туга.
Руке се замахују од прозора вагона, кораци се убрзавају кад се воз почне полако кретати, трчећи попут трка с возом и морајући очајно стати на крају перона ... Али никада не одустајући од махања док воз не нестане ...
Да ли постоји железничка станица у којој један воз никада не престаје и путници не морају да се опраштају?
Можда је ово јединствена ситуација на свету ... Али да, таква је станица.
У нашој земљи, у шармантној четврти Мугла Даламан…
Најближа жељезничка пруга до ове станице је миљама узакта
Изванредна прича о овој занимљивој ситуацији је скривена у причи о изградњи административне зграде административне управе у пољопривреди у Даламану.
Током Отоманског царства, у КСНУМКС-у, Аббас Хилми-паша је именован за египатског кедива са султановим декретом. "Кедиве" је титула коју су добили владари Египта у Османлијама.
Аббас Хилми Пасха, КСНУМКС година “Ниметуллах иат са јахтом по имену Даламан КСНУМКС км. удаљеност до увале Сарсала. Тих година на плажи се налази мало насеље. Даламан је само плодна равница. Пасха, који воли лов, види ову бујну равницу у којој ловачке животиње слободно лутају.
У првој фази изградио је мол и складиште у заливу Сарсала, а затим изградио пут од залива до Даламана. Суши околне мочваре и чини стабла еукалиптуса посађеним са обе стране пута из Египта.
Пасха је званични власник Даламана, који је у власништву КСНУМКС-а. Од КСНУМКС-а почео је да доводи грађане Египта и Судана да раде на хиљадама хектара земље.
У КСНУМКС-у, Аббас Хилми Пасха је одлучио да изгради ловачки дом за свог вољеног Даламана. У исто време, планира да изгради железничку станицу у Александрији у Египту. Он даје конструкцију Французима. Али, француски мешају своје пројекте. Они шаљу брод са материјалима и пројектима зграде Станице у Даламан, а брод који носи материјале и пројекте ловачке куће у Египат. Брод долази у залив Сарсала код Даламана и истоварује свој терет.
Пасхини радници у Даламану одмах су почели да раде и нису били свесни конфузије, утоваривши материјале на камиле и мазге и носећи их у Даламан, где је изграђена вила. Чак се прича да се сваки камен који се користи у изградњи преноси на османску жуту фунту.
Велика група грађевинских радника, који су дошли бродом, придружили су се пашиним људима, који су убрзо почели градњу. Они што пре заврше свој посао и раде са снагама које морају да упознају са Пашом са лепим изненађењем када се врате.
Резултат ових интензивних студија је заиста потпуно изненађење. Уместо планиране ловачке куће у Даламану, саграђена је зграда станице и изграђена је савршена ловачка кућа у Александрији са материјалима и пројектима који иду у Египат.
Зграда Гар у Даламану, чији су зидови израђени од посебно резбареног камена, има висока врата и посебно направљене кровне плочице, степенице на поткровљу и без ступова. Дизајниран је са вентилационим димњацима који су зими топли и хладни и прозрачни током лета, а на сваком спрату двокатне зграде налази се седам просторија.
Палме и палме донесене из Египта засађене су око завршене зграде. Сада је све спремно за сусрет с Пашом.
Пасха се вратио у Даламан и веома је изненађен очима које је видео. Иако је изненађење за Пашу да изгради железничку станицу у Даламану, где нема пруге, он не може да подигне ову прелепу зграду и да уз њу буде изграђена џамија.
Тако, Даламан, леп град Мугла; Прва железничка станица на свету не пролази.
КСНУМКС Отоманског царства. Након Другог светског рата, Британија је изјавила да не признаје египатског гувернера Аббаса Хилмија Пашу као Кедивеа и да је Кхедиве де фацто завршио. Након потписивања Уговора из Лозане, “хıдивлик ен, који је раније био ефективно укинут, сада је званично укинут.
Када се зајам за фарму у Даламану, у власништву Аббаса Хилмија Паше до КСНУМКС-а, не може исплатити, држава га је конфисковала. Зграда станице унутар фарме коришћена је као жандармеријска станица до КСНУМКС-а и касније је додељена Државној фарми.
Државна фарма у Даламану никада не може да се сретне са железницом, али значајно доприноси развоју пољопривреде у региону.
Погон под називом "Лагунариа Патерсонииг.дон олмаиан", који се налази на западу административне зграде и нема турско име, представљен је на фарми Цеват иракир Кабаагацлı, звани Халикарнас Балıкцıсı. Домовина Норфолк острва на истоку Аустралије, ова биљка је КСНУМКС мт. до. Сјеме ове биљке, које привлачи велико занимање за околиш у смислу изгледа и страности, тренутно се узгаја као украсно биље у свим приобалним подручјима.
Осим тога, палме, палме, кактуси, итд. Доносе се из Египта око управне зграде. ботаничку башту са биљкама.
Седишта кедивског периода у згради су до данас сачувана.
Штавише, унуци египатских и суданских радника које је Аббас Хилми Пасха довео за градњу и радове на фарми још увијек живе у Саригермеу, Далиану, Коицегизу и Ортачи.
Као резултат интересантних случајности, уместо Египта, ова прелепа железничка станица саграђена у Даламану, где се трачнице не заустављају, живи више од стотину година ...