Због финансијског уског грла које је ушао италијански Асталди, преговори о продаји 33 одсто акција моста Иавуз Султан Селим кинеској групи ухваћени су у прилагођавању курса у путаринама.
Преговори између Асталдија, партнера моста Иавуз Султан Селим и кинеског конзорцијума, гдје се сусрео у оквиру продаје акција КСНУМКС-а, блокирани су због разговора о цестаринама.
Асталди и његов турски партнер Ицтас састају се са кинеским инвеститорима под вођством групе Цхина Мерцхантс Гроуп, према вестима које је Блоомберг засновао на 4 извора на ту тему. Фокус разговора је продаја 33 одсто италијанске грађевинске компаније Асталди у мосту Иавуз Султан Селим, која је заглављена у готовини. На столу је и потенцијална продаја неких турских заједничких акција Ицтаса.
Блоомберг наводи да су све стране укључене у продају мостова затражиле од владе да изврши прилагођавање стопе једном годишње, четири пута свако тромесечје, у обрачуну накнада за путарину. Стога странке имају за циљ да ограниче ефекат могућих колебања турске лире.
Према уговору, накнада за путарину на мосту Иавуз Султан Селим укључује изјаву „Курс долара на дан 1. јануара узима се као основа, претвара у ТЛ и ово важи годину дана“.
На мосту Иавуз Султан Селим наплата путарине одређује се као 3 долара + ПДВ за аутомобиле.
КСНУМКС МИЛИЈАРДИ ЕУРО КРЕДИТНИ ДУГ ЈЕ
Асталди, мајски састанак инвеститора у мају за повећање капитала КСНУМКС милиона еура, рекао је да је на дневном реду потреба за продајом имовине.
Друга опција на столу за Асталдија је пренос акција турском партнеру Ицтасу, док се Асталди борио због зајмова заснованих на девизама који су довели до разматрања продаје акција на мосту. Блоомберг наводи да су ови преговори блокирани у његовом извештају на основу два извора.
Будите први који ће коментарисати