Кинеска потражња за мостом Иавуз Султан Селим

гоблини
гоблини

Министар саобраћаја и инфраструктуре Цахит Турхан, који је присуствовао конференцији за новинаре одржаној у Управи за информационе технологије (БТК) поводом „Оцене Министарства за 2018. годину и циљева за 2019. годину“, рекао је да су вођени преговори са Кинезима за акције италијанског Асталдија, који има акције у мостовима Јавуз Султан Селим и Османгази мост. Министар Турхан је навео да се курс долара у тунелу Евроазија, који је пројекат Министарства, ажурира два пута годишње и напоменуо да се цена утврђује два пута у обрачуну износа гаранције за плаћање.

Подсећајући на вест о преносу акција оператера моста Јавуз Султан Селим и аутопута Истанбул-Измир, Турхан је истакао да се ажурирање цена врши једном годишње у уговорима Буилд-Операте-Трансфер (БОТ) Генералне дирекције Аутопутеви, према курсу на почетку године, и навео да се ова цена користи током целе године.

Објашњавајући да је Асталди у конзорцијуму мостова Иавуз Султан Селим и Османгази, Турхан је рекао:

„Асталди се суочава са економским потешкоћама широм света. Он жели да пренесе своје акције. Према уговору, банке које финансирају ове пројекте дужне су да обавесте и добију њихово одобрење за сваки пренос акција, пренос права или ревизију уговора. Да би спречили да им се на било који начин узурпирају права. Тренутно се ради тржишна процена у вези са овим. „Ово је посао, колико вреди ова компанија? Шта ће следеће вредети?' Постоје понуђачи за њене акције. Постоје и унутрашњи и екстерни партнери. Заинтересовани су и Кинези. Они одређују и вредност акција Асталдија. „Све ово подлеже одобрењу и финансијске институције и администрације.

Министар Турхан је навео да се курс долара у тунелу Евроазија, који је пројекат Министарства, ажурира два пута годишње и напоменуо да се цена утврђује два пута у обрачуну износа гаранције за плаћање.

Наводећи да је утврђена цена путарине у тунелу Евроазија, Турхан је напоменуо да је Управа наложила да се настави са старим ценама.

Истичући да се износ утврђује једном годишње у уговорима о аутопуту Северна Мармара и аутопуту Истанбул-Измир, Турхан је рекао: „Компаније су нам се обраћале због превелике промене курса у 2018. Ми то испитујемо са Трезором. „У циљу отклањања овдашњих притужби и заштите права и закона како јавности тако и надлежног предузећа, настављају се напори са нашим пријатељима у Трезору да пронађемо решење. изнео своју процену.

Објашњавајући да су надлежне компаније суочене са плаћањем високих камата финансијским институцијама због повећања курса, Турхан је рекао: „Намеравамо да заштитимо права јавности тако што ћемо од периода постојеће компаније одузети било коју предност коју би она имала. обезбедите ако ово радимо два пута годишње." рекао је.

Будите први који ће коментарисати

Оставите одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена.


*