Према предлогу закона прихваћеном у Генералној скупштини Велике народне скупштине Турске, инвестиције Генералне дирекције ТЦДД биће финансиране капиталним трансфером из буџета Министарства трезора и финансија.
На Генералној скупштини Велике народне скупштине Турске прихваћен је и постао закон Предлог закона о изменама и допунама пореских закона и неких закона и уредби.
Предлог закона, који укључује многе економски важне чланове, укључује и важан члан који се тиче ТЦДД. Сходно томе, инвестиције Генералне дирекције ТЦДД биће финансиране капиталним трансфером из буџета Министарства трезора и финансија.
ШТЕТЕ РАСТЕ СВАКИ ДАН
Губици Државних железница Републике Турске (ТЦДД), који су у последње време на дневном реду са својим несрећама, расту сваке године. Према ревизорском извештају Рачунског суда, укупан билансни губитак ТЦДД, који је 2017. завршио са губитком од 2 милијарде лира, премашио је 18 милијарди лира претходних година.
Ревизори Рачунског суда већ дуги низ година упозоравају руководство ТЦДД-а да се фокусира на модернизацију конвенционалних линија, као и пројекте брзих возова, и истичу да инвестиције треба да буду завршене на најисплативији и најефикаснији начин.
Финансијски терет за ТЦДД, који мора да ради по високим трошковима, расте из дана у дан.
ОГРОМАН ОПАД БРОЈА КАДРОВА
Институција, која годинама није била у могућности да генерише интерне ресурсе због губитака, своје потребе за ресурсима стално подмирује докапитализацијама које врши Трезор и преносивим/гарантованим иностраним кредитима.
ТЦДД, које је Јавно економско предузеће (ДП) коме Трезор издваја највише средстава, искористио је износ од 3.6 милијарди лира у оквиру свог инвестиционог програма, 2016 милијарде лира у 4.4. и 2017 милијарди лира у 5.8. години. запослених је смањено са 16 хиљада на 36 хиљада у последњих 13 година.Има 8 хиљада радника по уговору и 5 хиљада радника на неодређено време. (Иеницаггазетеси)
Будите први који ће коментарисати