Заменик председавајућег странке АК и кандидат за метрополитанску општину Анкара Мехмет Озхасеки, важност производње и индустрије, „Ако се навикнете на производњу земље споља, ако се навикнете на земљу, не можете да кажете добре речи о будућности земље и не можете успоставити велике снове“.
Како се приближавају локални избори КСНУМКС-а, рад кандидата се наставља у пуном јеку. Заменик председавајућег АК Странке и градоначелник метрополитанске општине Анкара Мехмет Озхасеки и градоначелник Алтиндага и кандидат за градоначелника Иенимахалле Веисел Тириаки састали су се са индустријским радницима из Остима.
У програму су учествовале конференцијске сале ОСТИМ ОСБ, у претходном периоду присуствовали су председник парламента Цемил Цицек, посланик странке АК Нецати Цетинкаиа и заменик председника Националног покрета (МХП) Иасар Иилдирим и многи чланови ОСТИМ-а.
Предсједавајући ОСТИМ ОСБ-а Орхан Аидıн, који је био домаћин програма, пренио је очекивања општина са прозора индустрије и разговарао о радовима који су урађени и који до сада нису урађени.
Истичући да је ОСТИМ играо доминантну улогу у трансформацији Анкаре из града државних службеника у индустријски град, рекао је Аидıн, фаалииет Активност је почела овде у КСНУМКС годинама и тачка онога што називамо индустријском производњом је започела мање или више ОСТИМ. Касније су у Анкари формирани ОИЗ-и. Њихови чувари такође; ОСТИМ је полазна и адреса КСНУМКС процената фирми у осталим ОИЗ-има у Анкари. Њихове адресе се и даље настављају овдје. Наравно, имамо сталне односе са општинама. ОИЗ-и имају своје санкције због својих закона, али они се не могу сматрати засебним од наших општина. Много тога можемо учинити заједно поред себе. "
ОСТИМ у граду; Наводећи да цесте и инфраструктуре користе цијели град, јер није неовисан ОИЗ, рекао је градоначелник Аидин, или тражимо сталну подршку и помоћ наше општине у погледу њиховог одржавања и поправки. Захваљујући сталној подршци и доприносу наше Градске општине посебно је недавно, иако могу с времена на време имати прекиде. Природно, желимо да се ово настави и чекамо и захваљујемо на обављеном послу
Домаћа предност железничког система је важан допринос индустрији
Председник општине Метрополитанска општина АК Анкара Мехмет Озхасеки ОСТИМ је заједнички напор са пажњом Орхана Аидина, Кајсера, због коришћења домаће и националне производње, Озхасеки'иı је рекао да они то цене.
Аидıн је рекао: оларак Као градоначелник који је градио трамвајска возила у Кајзерима као локалног и националног, увијек га обиљежавамо у свим срединама у којима смо у одсуству. Возила метроа које производи наша компанија у Анкари тренутно се служе у Кајзерима. Ово није лака ствар; Узмимо возило подземне железнице, Каисери није догађај који би требао функционисати. метро аутомобил у Турској, шински системи су веома важан допринос вернацуларизатион и национализована индустрију.
Анадолија Железнички саобраћај Системи кластер (: АРУС) док пратимо све политике у Турској. Желимо и очекујемо да се ваша прича о успеху у Каисерију пресели у Анкару. Подземна железница Анкара; Искрено желимо изградњу локалне пруге Есенбо -а-Анкара од стране локалних, националних и анкара компанија. Наше компаније су у стању да то ураде. Јер и ова компанија из Анкаре; Компанија гради Бангкок метро на Тајланду и води га на Тајланду. Поносни смо и почашћени с њим. у Анкари Bozankaya Наша компанија, Бурса Durmazlar Наша компанија тренутно ради у многим градовима у нашим локалним и националним возилима метроа. Бурса, Самсун, Коцаели, Каисери. У вези са Малатијом урађен је леп трамбус пројекат и он и сада ради. Желели бисмо то да уврстимо на дневни ред за Анкару као транспортно решење.
Општинске политике набавки су кључне за индустријализацију
Политика куповине наших градских општина и општина веома је критична за индустријализацију. Постоје две главне полуге развоја развијених земаља. Једна од њих је одбрамбена индустрија, а друга су јавне набавке. Две критичне теме у развоју технологије широм света. Благослов је што су се локалне и националне компаније, а посебно мрежа одбрамбене индустрије, посебно развијале у Анкари у оквиру ваших преузимања и пројеката у градској општини Анкара.
Анкарашка одбрамбена индустрија и компаније могу летети беспилотним летелицама на небу и летети северним Ираком. Морамо се запитати шта индустрија не може да ради. Говорим о машинама које нису доступне у нашој општини са свим нашим тимом и кластерима; Ако имате опрему из вашег сна "не прихватајте" не прихватајте.
Можете ли возити своје мине? кажу. Ми то можемо. Метрополитан и општина Иенимахалле кажу: Овде се ништа не може учинити. Поделите своје потребе са нама, ми кажемо да чините и са нама. "
Прилика за сестре градове
Градска општина Аидин организовала је течајеве стручног усавршавања подсетивши да је БЕЛТЕК веома драгоцена структура коју је Аидин, БЕЛТЕК желео да развије у тренутку запошљавања.
„Могућност изградње индустријског музеја је на нашем дневном реду. Орхан Аидıн је наставио свој говор рекавши: „Градска општина Анкара има градове сестре КСНУМКС. Градови и компаније морају да буду у средини овог такмичења. Овдје има нечег критичног за који сматрам да су ти односи врло осредњи. Што се тиче развоја земље, градови би требало да буду у средини овог такмичења. Градови сестре су важна контакт тачка. Шта можемо учинити; Као Анкара, морамо да створимо платформу. Анкара, Турска је број један град у информацији. Овде је формирана долина; Хацеттепе, Билкент, МЕТУ. Морамо ово да попунимо.
Градска општина Анкара има веома добре праксе. Направимо им пакет. Инфраструктура, надградња, уређење пејзажа радимо веома добро. Па можемо то да преместимо у друге градове, од тога можемо да произведемо економију. Социјални, образовни, транспортни, развојни пројекти.
Имамо ОИЗ-ове, компаније и кластере у Анкари. Имамо КСНУМКС кластер. Центар железничких система је Анкара. Анкара у ствари има веома драгоцену инфраструктуру. Зашто не бисте видели потребе других земаља са овим екосистемом и не продали их. То није само продаја. Можда ћемо их добити од њих. То може бити тачка повезаности одрживог, одрживог економског односа једни са другима. "
Из Ми смо са нашим индустријалцима “
Кандидат за градоначелника Алтıндаг-а и кандидат за градоначелника странке АК Иенимахалле Веисел Тириаки дао је информације о својим радовима и пројектима у Алтıндагу.
Наглашавајући да у Алтıндагу увек постоје велики и мали трговци, Тириаки је рекао: „Из Иенимахалле-а можемо да радимо веома важне послове са пословним светом.“
Истичући да је Иенимахалле најважнији индустријски и производни центар Анкаре, Тириаки је скренуо пажњу на вредност коју ОСТИМ додаје регији. Изјавио је да имају искуство претворити Иенимахалле у место које је потписало међународна питања.
Иенимахалле, индустрија, технологија, информационих технологија и пословних поља, не само у Анкари, Турска је такође нагласио да желе да бренд Вејсел Тириаки, "То је вредно за наше индустријалаца и производњи, стојимо наши сва занимања која доприносе наше националне економије." Дао поруку.
"Узорци Остим треба узети негде у Турској"
Иасар Иилдирим, заменик председника Партије националистичког покрета и заменик из Анкаре, изјавили су да му је драго што је био у ОСТИМ-у и да често посећује ОСТИМ.
Иасар Иилдирим, председник Одбора директора ОСТИМ-а Орхан Аидıн, изразио је срећу у сваком састанку, рекао је: „Кад дођем у ОСТИМ, Орхан Аидıн Беи, летим од среће. Разлог је тај што видим развој у својој земљи. је место где ће се узети узорци у Турској ОСТИМ. Дошли смо да видимо како се развија одбрамбена индустрија и како се развија информациона индустрија. Тако да захваљујем ОСТИМ-у веома, јако. Нека вас Аллах благослови за све ваше радове у име ове земље.
„Производимо веома драгоцено“
Начелник АК странке метрополитанске општине Анкара Мехмет Озхасеки, пореклом је из породице индустријалаца и познаје проблеме индустрије, рекао је.
Наглашавајући да је производња пресудна за земљу, рекао је Озхасеки, са Ако немате производњу у земљи, ако сте се навикли да купујете извана, не можете да кажете добре речи о будућности земље и не можете да сањате велико. Држава сама мора произвести било шта од а до з, од игле до пређе и пратити развој догађаја. "
Указујући на брзе промене у нашем добу и на потребу прилагођавања томе, искусни политичар је рекао, уз Живимо у таквом добу да је промена врло брза. Посао је великих привредника, посебно влада, да разумеју и примете ову брзу промену. Ако не разумете исправно, ако не можете правилно обликовати ситуацију, временом ће вам бити све горе и горе. У том смислу, данас сам у вашем присуству као неко ко зна да је сваки ОИЗ и технологија веома вредан за све који праве производњу.
Озхасеки је изразио значај домаћих и домаћих радова у улагању у железнички систем дајући примере из трамваја Каисери: то је била енигма. Увек смо били осуђивани. Гледали смо у очи шта год је споља рекло. "
Мехмет Озхасеки, члан АРУС-а на тендеру за трамвајске сајтове Каисери током метрополитанске општине Каисери Bozankaya Компанија је преферирала домаће и домаће трамваје створила значајну предност у цени. BozankayaКСНУМКС испоручује трамвајске возове за Каисери у КСНУМКС.
Наглашавајући да су локалне самоуправе важан актер у економији градова, Озхасеки је наставио: „Локалне самоуправе могу отворити пут пословном свијету ако желе. Општине, локалне самоуправе, град припада колико производње људи морају да узму сопствену робу да би проценили, а затим да би излагали на сајмовима.
Сви знају Анкару као град државних службеника. Влада је овде; официри ће, наравно. Али Анкара је огроман индустријски град. Ово је непознато, није истакнуто. Ово је огроман комерцијални град, а има чак и много области од којих има користи. Може имати користи од здравственог туризма, треба га пионирати. Тренутно користи, али може бити и много бржи и већи. Можемо имати користи од верног туризма, термалног туризма и туризма у природи. У окружењу у којем се све то обезбеђује, Анкара мало расте. Сви добијају нешто више од пита у окружењу које расте. "
Позивајући се на транспортне планове за Анкару, Озхасеки је рекао: „Израчунао сам пројекат који се односи на железничке системе. Посао који ћемо урадити на путевима и железничким системима достиже 20 милијарди. 15 милијарди се односи на железничке системе. Да, можемо ово донети у индустрију Анкаре и вратити овај новац овде. Ово можемо врло лако. Јер када постоји индустријска локација са таквим талентом, није у реду изаћи напоље и наћи некога и равноправно се такмичити и усмерити га да лицитира.
У општини можете смислити шта треба да се користи, од клупа до корпе за отпатке, осветљење елемената који су најједноставнији послови. Наша индустрија то може. Ову економију можемо претворити на много угоднији начин. “ (ОСТИМ)
Будите први који ће коментарисати