Након укидања тендера за изградњу линије Декопил / Кемербургаз, пројекат зонирања је такође отказан. Орман За будућност Истанбула, економија се не би смела покоравати и град не би требало ни на који начин да се проширује на север, рекао је Кузеи.
После „Кемербургаз Дековил / Железничка линија Тендер Кузеи, Северна шума Група је дала„ изјаву о победи “након отказивања планова зонирања за овај пројекат.
Активистичка група за заштиту природе, која се бори за шумска подручја и водене сливове на сјеверу Истанбула, подузела је мјере након настанка пројекта и покренула свеобухватну кампању за потписивање. Градска општина Истанбул (ИММ) напушта жељезничку пругу, а затим поништава планове зонирања, потврђивањем Сјеверних шума, изјавила је сљедећу изјаву: „Када је тендер отказан у КСНУМКС-у, жељезничка линија која ће проћи кроз срце шуме, без обзира на руту, проузроковат ће покољ у шуми. и један корак касније, ми смо захтевали да се јавно призна да ће то довести до даље подјеле шуме и да је линија уклањања била трајно поништена на тој основи. Да би се потражила београдска шума, једна од последњих преосталих природних шумских површина у Истамбулу, пројекат изградње линије мора да буде потпуно одложен. Сада је тачно да је ИММ отказао планове зонирања за ову линију. Рекли смо то тада, и сада то понављамо. Сјеверне шуме у Истанбулу морају бити заштићене од капитала који жели да расте на сјеверу, тако да Истанбул има будућност. Све нове саобраћајне линије и нови пројекти просторног планирања у и око сјеверних шума морају бити отказани. Да би Истанбул имао будућност, притисци привреде не би требало да се поштују и град не би требало ни на који начин да се прошири на север. "
ШТА се догодило?
1. фебруара 2017. године, тендером под називом „Радови на изградњи линије Голден Хорн-Кемербургаз Дековил“, прва фаза је стигла до Аивадбендија; Циљ је био да се изгради возна линија која би делила Београдску шуму одласком до Агацлı-а и Иованкору-а на обали Црног мора. У октобру 2017. године откривено је да га је отказала истанбулска градска општина. Пројекат, чији је тендер отказан, стављен је на дневни ред Скупштине ИММ 18. јануара 2019. У заједничком извештају Комисије за саобраћај и саобраћај и Комисије за развој, предлог промене плана зонирања за линију воз / воз је званично отказан. Ова одлука је једногласно донета на седници парламента 18. јануара 2019. (Извор: Дилавер Демираг - Невспапер Валл)
Будите први који ће коментарисати