Из Председништва је стигло саопштење у вези са изградњом аутопутева. Констатовано је да је мрежа аутопутева, за коју је у Председничком годишњем програму за 2019. утврђено да је „претерана понуда“, била неефикасна и као транспортни модел.
Према вестима у БирГуну, влада је признала да смо „урадили више него што је било потребно“ у вези са аутопутевима, што је годинама показивала као доказ своје вештине управљања.
У председнички годишњи програм за 2019. објављен уз потпис председника Реџепа Тајипа Ердогана, укључене су и одлуке у вези са аутопутевима, који су предмет професионалних убистава и наводима о преношењу добити на провладине извођаче. Речено је да је "постојао вишак понуде" у вези са аутопутевима, где су програмом вршена плаћања која би ишла у џеп извођача, били они прошли или не, уз гаранције трезора путника и возила. Коначно, у делу програма Логистика и транспорт у вези са путевима, укључујући и аутопут Северни прстен, где су животе изгубила три радника због ребетонирања на неосушеном бетону:
Краткорочно решење
„Иако су направљени дугорочни планови за уравнотежену модалну дистрибуцију у нашој земљи, транспортни систем, који је историјски растао на аутопут оријентисан начин захваљујући брзим и краткорочним приступима развијеним у односу на све већу потражњу за транспортом, довео је до средства која се интензивно издвајају за аутопут, а већина путне мреже тренутно има висок ниво услуге. „Међутим, неуспјех да се жељезничка и поморска инфраструктура успостави на вријеме како би се задовољиле све веће потребе за транспортом доводи до тога да се теретни и путнички превоз оптерећује претежно путном мрежом, што је најфлексибилнији вид транспорта, и јавља се неефикасна структура.
Кликните да прочитате целу вест
Будите први који ће коментарисати