Влада гледа на метро кованице

хукумет је изгубио новац
хукумет је изгубио новац

Министарство саобраћаја и инфраструктуре гради метро и градске железничке системе за многе општине, углавном у Анкари и Истанбулу. Влада мијења закон јер не може прикупити трошкове својих инвестиција од локалних власти. Од општине се неће очекивати да преузме линију приликом одређивања износа дуга и износа који ће бити наплаћен.

Посланици АКП поднели су предлог за измену одређених закона и декрет закона.

Донесене су измјене и допуне Уредбе-Закона о неким прописима у вези са транспортом и инфраструктуром.

ОПШТИНЕ НЕ ПЛАЋАЈУ ПЛАЋАЊЕ

Члан 15 уредбе предвидео је наплату трошкова које је централна влада остварила за метро, ​​системе градског железничког саобраћаја и сличне пројекте за пренос власништва.

Међутим, у пракси, иако су општине преузеле посао и почеле да остварују приходе, Министарство саобраћаја и инфраструктуре није могло да прикупи јер није преузело власништво.

Влада, која није у стању да преузме свој део прихода од метроа, измениће дотичну уредбу, повезујући почетак прикупљања од пројеката са условима преноса предузећа уместо услова власништва.

Сходно томе, након завршетка система жичаре, успињаче, подземне железнице, метроа и градског железничког саобраћаја које је предузело Министарство саобраћаја и инфраструктуре, њихово власништво ће се пренети на општину по цени.

ПРОЈЕКТИ МИНИСТАРСТВА

У КСНУМКС-у, измијењен је Закон о организацији и дужностима Министарства за саобраћај и инфраструктуру, а градска жељезница и метрополе је изграђено од стране министарства.

Министарство саобраћаја и инфраструктуре, са линијама подземне железнице „Кıзıлаи-Цаииолу“, „Батıкент-Синцан / Торекент“ и „Тандоган-Кециорен“ у Анкари, линија метроа Левент-Хисарусту у Истанбулу, Бакıркои (ИДО) -Багцıлар (Кираз) Линија је предузела изградњу железничке везе Гајретепе - Нови аеродром у Истанбулу и железничке везе аеродрома Сабиха Гокцен. Министарство је такође учествовало у изградњи трамвајског пројекта Анталиа-Меидан-Аирпорт-Екпо, железничке пруге Кониа, Егераиа у Измиру и градских железничких система Газираи у Газиантепу.

ПЛАН ПЛАЋАЊА ОДРЕЂУЈЕ ПРЕДСЕДНИКА

Општинска предузећа која преузимају операцију метроа или градске железничке линије ће сваког месеца плаћати трошкове пројеката министарству док се дуг не заврши.

У оквиру принципа и поступака које је одредио председник, приходи од општег буџета релевантне општине одузимаће се од укупне наплате. Износ ће бити пребачен на рачун Министарства трезора и финансија.

У случају да се неплаћени оброчни износ у дану доспијећа не исплати у року од КСНУМКС радних дана након датума доспијећа с повећањем кашњења кашњења, повећање каматне стопе ће се примјењивати за сваки мјесец у износу КСНУМКС.

ЗАТВАРАЊЕ У СТАРИМ ПРОЈЕКТИМА

Ова уредба покрива салдо пројеката који нису плаћени до датума издавања на дан објављивања овог члана.

Износи који нису плаћени делимично или у потпуности у оквиру ових пројеката пре датума објављивања овог чланка биће пребачени на одговарајући рачун Министарства за трезор и финансије при Централној банци у року од 180 дана од дана објављивања овог чланка.

Извор: http://www.sozcu.com.tr

Будите први који ће коментарисати

Оставите одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена.


*