У несрећи која се догодила као последица судара брзог воза (ИХТ) и воза водича који контролише пут у Анкари, живот су изгубила 3 механичара и 9 особа, а повређено је 86 особа. Кенан Гунаи, једини механичар који је преживео катастрофалну несрећу са тешким повредама, опоравио се. Шокантне изјаве Гунаиа, који је свом народу причао о страшним тренуцима које је проживео, први пут су емитоване у главним вестима ТГРТ-а са Мехметом Ајдином.
Повређени механичар Гунаи био је са Кадиром Уналом, једним од механичара који је изгубио живот у несрећи. Стигавши до Ерјамана 26 минута пре несреће, тим је такође обавестио центар путем радија. Тај интервју се одразио и на изјаву службеника контроле који је био у притвору.
референт за контролу; „Обавештен сам да је воз-водич стигао на своје место у Ерјаману у 6:10. Онда сам позвао службеника за контролу кретања и дао информације. Питао сам да ли је скретница промењена на линију 6 пре него што је воз кренуо у 30:1.'
Механичарима у возу-водичу, Гунаи-у и Уналу, речено је да ће воз кренути у 6:30 и да треба да крену полако према Маршандизу. Гунаи, који је наставио лечење у болници, објаснио је ужасне тренутке који су уследили следећим речима:
Речено је: 'Невеста тешка срца на радију. Полако смо напредовали. Брат Кадир (Унал) се одмарао позади. Пришао ми је. Причали смо. Када смо дошли до станице Маршандиз, одједном смо приметили светло.
„Бјежи и спаси се“, рекао је брат Кадир (Унал). Бацио сам се у ходник. Тада смо се сударили.'
Повређени механичар је родбини објаснио узрок несреће да „маказе нису мењане“.
Сциссорс Осман И. је, пак, у својој изјави навео да се „не сећам да ли сам мењао маказе или не“.
Извор: 
Будите први који ће коментарисати