У ИЗБАН-у, где иначе раде 142 инжењера, велики ризик наставља наставак путовања радећи 7 инжењера по 11-12 сати дневно како би прекинули штрајк.
Штрајк у ИЗБАН-у, једном од највећих система градског железничког јавног превоза у земљи са аеродромском везом, који служи на приградској линији између Алиаге и Селцука, траје 10. дан. У ИЗБАН-у, који је заједничко оснивање метрополитанске општине Измир и ТЦДД-а, штрајк, започет 10. децембра, наставља се када су блокирани преговори о колективном уговору између бирократа и железничког синдиката у четвртом року. 343 радника који раде као механичари, техничари, техничари, оператори станица и радници на благајнама штрајкују у ИЗБАНУ.
С друге стране, потез од стране администрације ИЗБАН-а још увијек је на снази како би неутрализирао штрајк. Између андигли станице и Мендерес Аеродромске станице, КСНУМКС и КСНУМКС и КСНУМКС-КСНУМКС управља КСНУМКС подизвођач на пола сата. Приближно КСНУМКС хиљада људи се креће даном са КСНУМКС путовањем пре штрајка, а сада се просечан КСНУМКС креће око хиљаду људи.
СЛУШАЊЕ У СТАНИЦАМА У ДАНУ
Свакодневно радно време машиниста, додуше с прекидима, достиже и до 12 сати дневно, укључујући припрему воза и препуштање станици. Одласком кући време одмора се скраћује. Машинисти, који током дана не могу кући, покушавају да се одморе на станицама. Механичари подизвођачи пензионисани из ТЦДД-а, који су у тренерском особљу ИЗБАНА, раде готово као два инжењера у ИЗБАНУ. Користи руту коју је ИЗБАН користио у међуградским возовима током дана. (Извор : Еврансел)
Будите први који ће коментарисати