Најважнији проблем Бурсе је транспорт. Резултати анкета или грађани или локалне градске администрације којима су новинари предали микрофон увек указују на исти проблем.
Градоначелник општине Бурса, Алинур Актас, најавио је на седници већа одржаној ове недеље да ће Генерални план транспорта, који траје већ дуго, ступити на снагу у јануару.
Део плана за железничке системе створен у кратком, средњорочном и дугорочном периоду прегледа се у Генералној дирекцији за инвестиције у инфраструктуру Министарства саобраћаја на одобрење. Планирање шинских система извршиће се у складу са овде одобрењем и наредном одлуком.
Систем лаких шина Бурсараи чини главно тело транспорта Бурсе. Један од најважнијих проблема линије која се протеже од Универзитета Улудаг до Кестела и од почетника до Емека је тај што систем за сигнализацију не ради исправно јер је направљен у деловима. Нарочито након што је активирана линија цариатагı-Кестел, пловидбе су се продужавале због проблема система, а с времена на време долазило је до сметњи због кварова.
Напори на рјешавању овог проблема коначно су закључени. Општина Бурса је добила цитате од немачких и кинеских компанија. Као резултат испитивања, обављен је сигнализацијски рад немачкој компанији ББР, која је направила најповољнији пројектни приједлог, по цијени од КСНУМКС милијуна еура. Поред тога, овој студији је додато улагање од КСНУМКС хиљада фунти у тендер за обнову.
Обновљеним системом сигнализације временски интервал са три и по минута смањиће се на два, док ће се број путовања са 10 вагона за 3 минута повећати на 10 вагона за 5 минута. Поред тога, захваљујући аранжману, скраћиваће се време чекања на станици Бурсаспор у Ацемлеру за одлазак на линију Емек.
Прва фаза пројекта сигнализације биће завршена у септембру 2020. године, а друга фаза у септембру 2021. године. Разлог за ширење радова на две године је тај што је посао обављен после поноћи када су летови завршени… Намıк ГОЗ – Бурса Хакимииет
Будите први који ће коментарисати