КСНУМКС. Последњи КСНУМКС у изградњи аеродрома КСНУМКС Нова смрт од метвице реализована?

Заменик председника ЦХП Гамзе Аккус Илгезди, министар саобраћаја и инфраструктуре Цахит Турхан, КСНУМКС Новембар Планер и Комисија за буџет у изградњи аеродрома у радницима КСНУМКС-а умрли су, присјећајући се подсјетника на нове смрти, према подацима објављеним од стране ЦИМЕР-а објављеног пред министром или онда је питао да ли постоји.

Заменик председавајућег ЦХП-а Илгезди, који је поставио парламентарно питање на које ће му одговорити потпредседник Фуат Октаи, рекао је, „Ако су се 22 радна убиства у питању догодила пре 6. новембра, постоје ли судске / административне истраге покренуте против бирократа који крију информације од министра и јавности? Који је разлог да бирократе чувају ове податке? " усмеравао своја питања. Парламентарно питање Илгездија је следеће:

Откривено је да су најмање радници КСНУМКС-а изгубили животе у радним убиствима током изградње новог аеродрома у Истанбулу. Изгледа да су те смрти дуго скриване од јавности.

Према подацима ССИ, само су радници КСНУМКС-а изгубили животе у несрећама на раду у КСНУМКС-у. КСНУМКС проценат радника који су изгубили живот били су укључени у грађевинарство, грађевинарство и приватну изградњу. У КСНУМКС-у, број оних који су изгубили живот у грађевинском сектору, гдје су превладавали најгори увјети подуговарања, забиљежен је као КСНУМКС.

Раднике који су покушали да се њихов глас чује уочи смрти и који су кренули у акцију на градилишту аеродрома јер су захтевали хумане услове рада, полицајци су задржали, а 31 особа је ухапшена. Радници који предузимају мере за одбрану хуманих услова живота користећи своја уставна права оптужени су за оптужбе као што су „опирање уздржавању од вршења своје дужности, кршење слободе рада и рада“. У овом случају, из радног века у Турској, „не можете се извући са дна преосталог“ показује непоштовање логике. Да се ​​они који занемарују људски живот не извуку из онога што раде и да покојник не остане при својој смрти;

1. Цахит Турхан, министар транспорта и инфраструктуре, КСНУМКС Комисија за планирање и буџет Парламента је у новембру објавила да су радници КСНУМКС-а изгубили животе у изградњи аеродрома. Да ли су се нове смрти које су се догодиле са ЦИМЕР подацима догодиле прије или након објаве министра?
2. Ако се пословно убиство КСНУМКС-а десило прије КСНУМКС новембра, да ли постоји судска / административна истрага бирократа која скрива информације од министра и јавности? Који је разлог да бирократи сакрију ову информацију?
3. Колико је људи, укључујући и кооперанте, запослено од почетка изградње новог аеродрома у Истанбулу? Каква је дистрибуција овог броја од стране јавности и фирми?
4. Колики је број страних радника запослених током изградње аеродрома? Колики је број радника који су имали несрећу? Има ли страних радника који су изгубили животе? Шта је дистрибуција страних радника по националности?
5. Колики је број дјеце која су запослена у изградњи новог аеродрома у Истанбулу? Који је број дјечјих радника који су изгубили живот, боловали су од професионалних болести и постали трајно онеспособљени?
6. Колики је укупан број жалби радника током изградње аеродрома? Каква је дистрибуција ових притужби по предмету?
7. Да ли је накнада исплаћена породицама радника који су изгубили живот на градилишту Новог аеродрома у Истанбулу од почетка његове изградње? Накнада исплаћена у годинама; Каква је расподјела према износу и броју плаћених особа?
8. Колики је број људи који имају смртну пензију због несрећа у изградњи Новог аеродрома у Истанбулу? Каква је дистрибуција овог броја по годинама?
9. Колики је број људи којима је дијагностицирана професионална болест током изградње Новог аеродрома у Истанбулу?
10. Колики је број радника који постану трајно онеспособљени након несрећа у изградњи Новог аеродрома у Истанбулу?
11. Колики је број државних службеника који су подложни судским и административним истрагама због несрећа током изградње Новог аеродрома у Истанбулу? Каква је расподјела јавних службеника према њиховим називима?
12. Колики је број званичника компаније за које су покренуте судске и административне истраге против несрећа које су се догодиле током изградње Новог аеродрома у Истанбулу? Каква је расподела власти у складу са њиховим дужностима, овлашћењима и одговорностима? ”