Озгур Озел из ЦХП-а рекао је да је изјава посланика АКП Ахмета Арслана о више од 500 грађана који су погинули у железничким несрећама: „Изгледа да је број висок. Изнео је тврдњу да је рекао: „У ствари, воз иде, има пружни прелаз, они скоче испред њега са трактором и погину“.
Заменик председника ЦХП групе Озгур Озел, бивши министар саобраћаја, поморства и комуникација и заменик АКП Карс Ахмет Арслан рекао је о више од 500 грађана који су изгубили животе у железничким несрећама током њихове владавине: „Чини се да је број висок. „У ствари, иде воз, има пружни прелаз, скачу испред њега са трактором и гину“, тврди он.
Говорећи на конференцији за новинаре коју је одржао у Великој народној скупштини Турске, Озел је рекао да нема никог ко може да одговори на питања која се Турска пита у Парламенту, који је данас отворен буџетским дневним редом.
Иако је то случај, бивши министар саобраћаја, поморства и комуникација и заменик АКП Карс Ахмет Арслан и бивши генерални директор Државних железница Републике Турске и заменик АКП Ерзинџана Сулејман Караман говорили су "слажући главе" у Генерал Скупштине Велике народне скупштине Турске и покрили уста рукама да не би било очигледно о чему причају. Наводећи да су затворили изборе, Озел је рекао: „Ако постоји још једна одговорна особа, главна одговорна особа , то је председник овог парламента Бинали Јилдıрıм.“
УВРЕДА ЗА ПОРОДИЦЕ ОД ХИЉАДА ЉУДИ
Озгур Озел је у Арслановом каснијем говору рекао за више од 500 грађана који су изгубили животе у железничким несрећама током њихове владавине: „Чини се да је број велики. „У ствари, иде воз, има пружни прелаз, скачу испред њега са трактором и гину“, тврди он. Истичући да је таква изјава велико непоштовање према породицама хиљада људи који су изгубили животе у железничким несрећама, Озел је рекао: „Ако градите пружни прелаз да трактор може да скочи испред воза и ставите одговорност на страдалом јадном грађанину, немам шта да вам кажем“.
'ПОКУШАВАЈУ ДА ТО РЕШЕ МОБИЛНИМ ТЕЛЕФОНОМ МАШИНИСТА'
Заменик председника ЦХП Групе Озел је изјавио да је влада предложила изградњу пруге на којој се догодила последња железничка несрећа у Анкари, пре датума њеног завршетка, како би се одржали доминантни превремени избори.
Наводећи да на прузи нема сигнализације, Озел је рекао: „Како се може спречити судар возова? Спречава се на следећи начин: док воз долази, машиновођа зове и каже „долазим са ове линије“, неко други мења скретницу и каже возу који долази „чекај мало, ја ћу узети други воз са овом грешком , онда можете наставити.' каже. Покушавају да то реше мобилним телефоном механичара, монтажера и скретничара. То је вредност која се даје животу грађана“, рекао је он.
'МОЖЕ ДА СЕ ДЕСИ И НА ЛИНИЈИ ГЕБЗЕ-ХАЛКАЛИ'
Стручњаци кажу да ће се сличне трагедије на линији Кајаш-Анкара-Синџан десити и у Гебзе-Турска, која се покушава пустити у рад пред локалне изборе.Halkalı Наводећи да су рекли да би се то могло догодити и на линији, Озел је навео да ову линију не треба пуштати у рад прије сигнализације.
Озгур Озел је објаснио да је АКП рекао да ово питање не треба да се користи у политици и рекао: „Чињеница да је ова линија пуштена у рад на овај начин је важно убиство које је починила политика, ми се суочавамо са политичким убиством“.
ПОЗИВ НА ОСТАВКУ
Заменик председника ЦХП групе Озел је изјавио да очекују да министар саобраћаја и инфраструктуре, генерални директор железнице и други одговорни људи поднесу оставке и да извршна власт одговара.(Цумхурииет)
Будите први који ће коментарисати