Министар саобраћаја и инфраструктуре Мехмет Цахит Турхан изјавио је да је капацитет флоте поморске трговине у земљи порастао за 75 одсто у односу на светску поморску флоту, као и да се саобраћај бродова може пратити 7 сата дневно, 24 дана у недељи у центру који је отворен са Најновија технологија.
Министар Турхан, Bayraklı У свом говору на церемонији отварања Измирских служби за бродски саобраћај и станица за надзор саобраћаја у округу, он је рекао да се велики део међународне трговине у Турској, као и у свету, одвија морским путем.
Истичући да је транспорт производа морем 3 пута економичнији од жељезнице, 7 пута економичнији од аутопута и 21 пута економичнији од ваздушног, Турхан је рекао: „Као земља, имамо најљепшу поморску географију на свијету. Међутим, не треба заборавити да се можемо квалификовати као поморска држава и задржати своје присуство на морима само у мери у којој можемо да мобилишемо овај потенцијал. „Да бисмо остварили свој потенцијал, недавно смо направили велике искораке у поморству и постали једна од водећих земаља у поморству. рекао.
Турхан је објаснио да је поморство један од водећих стратешких сектора Турске и навео да је поморство свеобухватна индустрија и услужна област која обухвата области као што су бродоградња, лучке услуге, морски туризам и јахтинг.
Наводећи да се поморство дуги низ година није сматрало развојним динамом земље, Турхан је рекао: „Најконкретнији показатељ тога је да су наши бродови годинама на црној листи. Нашим бродовима је у многим деловима света забрањен улазак у море. За кратко време смо своје бродове пребацили на белу листу и сада можемо да уђемо у све воде и вијоримо своју заставу широм света. „Несумњиво је чињеница да су наши бродови на белој листи најважнији показатељ угледа турске заставе у светским морима. рекао је.
Број бродоградилишта се повећао на 78
Турхан је подсетио да су за развој сектора у земљи имплементирали гориво без СЦТ-а и навео да је захваљујући овој подршци оживео каботажни саобраћај.
Турхан је истакао да је као резултат оваквих потеза поморска трговачка флота порасла 75 одсто више од светске поморске флоте, и рекао да је број бродоградилишта порастао на 78 упоредо са растом сектора.
Турхан је нагласио да им је главни циљ да обезбеде производњу бродова са најмање 70 одсто домаћег доприноса, укључујући сву опрему, и навео да планирају да реализују овај пројекат до 2023. године.
Наводећи да су успоставили националне и регионалне центре за хитне случајеве за брз и ефикасан одговор на загађење мора, Турхан је рекао:
„Број бродова на мору, као и на копну и у ваздуху, расте из дана у дан. Овај интензитет у поморском саобраћају повремено доводи до незгода које резултирају губитком живота и имовине. Суочавамо се са великом еколошком штетом као резултатом несрећа. Систем услуга саобраћаја пловила Турског мореуза, који тренутно прати и усмерава поморски саобраћај који смо успоставили у региону Турског мореуза, у употреби је отприлике 15 година. Значај ове услуге боље ће се схватити када се узме у обзир да кроз овај стратешки регион годишње прође 10 хиљаде бродова, од којих 43 хиљада превози опасан терет. На основу ових искустава, такође смо завршили инсталацију услуга за саобраћај пловила који покривају залив Измит, Измир, Мерсин и Искендерун. С друге стране, имплементирали смо и Центар за управљање бродским саобраћајем, где се ствара јединствена слика мора.
Турхан је навео да се бродови на обалама земље могу надгледати аутоматским системом препознавања већ око 10 година и подсетио да систем праћења удаљених бродова путем сателита функционише већ 8 година.
Истичући да им све већа структура поморства и повећање броја бродова који користе море, посебно танкера и бродова који превозе опасне терете, намећу значајне дужности и одговорности, те да је неопходно даље јачање постојећих система, обезбеде ред у областима у којима имају суверена права, пажљиво спроводе мере за унапређење безбедности и ажурирају их у складу са тренутним условима Министар Турхан је напоменуо да су поново размотрили питања која могу представљати ризик по поморску безбедност након несреће која се догодила у години. априла на Босфору.
Уклоњено је 61 од 9 брода
Наводећи да је након несреће министарство поново разговарало о правилима проласка кроз Босфор и Дарданеле и применило нова безбедносна правила од 1. септембра 2018. године, Турхан је рекао: „У том контексту, започели смо рад на уклањању потопљених и полу -потопљени бродови, звани бродови духови, одакле су годинама били. Са законском променом коју смо направили, дали смо нашим лучким властима овлашћење да одбију, продају или уклоне ове бродове са њихове локације. У том контексту, 61 од 9 брода за које смо покренули поступке уклоњено је са своје локације, а ми ћемо се побринути да сви ови бродови, који представљају ризик по пловидбу и безбедност животне средине, буду уклоњени са локације у најкраћем року. могуће." рекао је.
„Бродски саобраћај се може пратити 7 сата дневно, 24 дана у недељи.
Цахит Турхан је навео да се Измир Схип Траффиц Системс састоји од центра са 12 станица за контролу саобраћаја без посаде и опремљен најновијом технологијом и рекао:
„Наш бродски саобраћај се може пратити 7 сата дневно, 24 дана у недељи. Систем покрива подручје које се протеже до провинцијских граница Измира, Баликесира и Чанакалеа и средином Егејског мора. Наших 7 различитих лучких власти у овом региону пружају услуге које покривају Алиагу, једну од наших важних индустријских регија, са својим станицама за праћење саобраћаја. Реч је о подручју где се сваке године бродовима превезе 100 хиљада тона нафте и сличних опасних терета на којима се налазе погони за производњу енергије индустријских предузећа од великог значаја за индустрију земље. Не желимо ни да размишљамо о материјалној и моралној штети коју би поморска несрећа у тако стратешком региону изазвала. Измирски систем услуга саобраћаја пловила ради интегрисан са системима у нашим другим регионима. На овај начин смо дошли до могућности и могућности да ефикасније пратимо целокупну морску слику на нашим обалама.”
Турхан је додао да се подаци добијени путем овог система дијеле и са другим надлежним министарствима.
Након говора, министар Турхан је отворио центар са председником Велике народне скупштине Турске Биналијем Јилдиримом, гувернером Измира Еролом Ајилдизом, командантом јужноморске области контраадмиралом Ајдином Ширином, замеником градоначелника Измирске градске општине, а затим у центру Метрополитанске општине Измир Ајдıрдиспектом. .
Будите први који ће коментарисати