Општина Метрополитана Измир Генерална дирекција ЕСХОТ проширује опсег система „Паи Ас Иоу Го“ који је започео у Сеферихисару и повећао број укрцавања за 35 процената. Нови систем, који су такође усвојили путници јер је појефтинио путовања на кратке релације, сада се примењује на линији Кемалпаша-Евка 3.
Метрополитанска општина Измир, чија су ограничења услуга достигла свих 6360 округа након закона бр. 30, пружа услуге јавног превоза до најудаљенијих тачака града и настоји да повећа задовољство путника праксом коју је применила. Систем „Плати како идеш“, који је у оквиру овог делокруга развио Генерални директорат ЕСХОТ-а и успоставио га након плаћања сваког пређеног пута, усвојен је за кратко време. На овај начин спречена је притужба оних који путују истим аутобусима на кратке релације због примене различитих тарифа за путовања од центра до удаљених округа. На полуострву, које је првобитно изабрано за пилот подручје, систем који је почињао линијом преноса Сеферихисар-Ф.Алтаи бројао је 985 (42,4 км), затим 984 Урла-Ф.Алтаи (35,85 км), 983 Бадемлер-Ф.Алтаи ( 32,89 км), 982 И.ИТЕ - Ф. Алтаи (44,43 км) и 981 линија Балıклıова-Ф.Алтаи (59,65 км). Овом апликацијом број укрцаја на линијама на којима систем важи повећан је за 35 процената. Задовољство путника се такође повећало захваљујући ефикасности линија и чињеници да се путовања на кратке релације реализују по приступачнијим ценама.
Следи Кемалпаса
Општина метропола Измир Генерална дирекција ЕСХОТ покренула је систем „Плати како идеш“ у Кемалпаши, после региона полуострва. Систем је примењен у пракси на линији метроа Кемалпаса-Евка 25 од приближно 988 километара са бројем 3. Они који користе пуне карте на овој линији платиће 15 ТЛ за првих 2,75 км и 15 ТЛ за сваки км након 0,11 км. Студенти ће платити 15 ТЛ до 1,57 км, а 0,06 ТЛ за сваки наредни км. Они који путују на кратке релације, путовали су „приступачније“ тако што ће повратити цену раздаљине коју нису прешли.
Како функционише систем?
Накнада за превоз одређена од аутобуске станице до последње станице блокирана је са биланса на Измирим картици. Када изађете из аутобуса, картица се чита у повратној машини и блокада се уклања. Систем враћа преостали износ на картицу израчунавањем износа који се мора платити према растојању између станице за укрцавање и одлазне станице. Ако се карта не прочита на слетању, прихвата се да је путник слетио на задњој станици и у том случају није могуће извршити поврат новца. Повратне машине су активне само када су врата за слетање отворена. Путницима није дозвољено да их деблокирају док се аутобус креће.
Будите први који ће коментарисати