Дајући изјаву новинарима о линији метроа Умраниие-Цекмекои, градоначелник метрополитанске општине Истанбул Мевлут Уисал рекао је: „Метро линија Умраниие-Цекмекои, која је наставак линије метроа Ускудар-Умраниие, биће отворена ове недјеље на тргу 15.30 на Мадену XNUMX. . „Чекамо све Истанбулске да присуствују церемонији отварања, којој ће присуствовати и наш председник Реџеп Тајип Ердоган“, рекао је он.
Градоначелник Метрополитанске општине Истанбул Мевлут Ујсал рекао је да су Истанбулци чекали са великим узбуђењем. Ујсал је у изјави новинарима рекао да ће у недељу бити отворена метро линија Умраниие-Цекмекои, која је наставак метро линије Ускудар-Умраниие, прве линије метроа у Турској без возача.
ПРОМЕТ ЋЕ РАХАТ
Истичући да ће отварањем линије саобраћај у региону бити знатно растерећен, Уисал је рекао: „Прва метро линија у Турској без возача, линија метроа Ускудар-Умраниие, отворена је прошлог децембра. На линији метроа Умраниие-Цекмекои, која је наставак ове линије, завршени су радови, пробне вожње и процеси сертификације. Отворићемо га у Маденлер Дурагı у недељу, 21. октобра у 15.30 уз учешће нашег председника. Посебно позивам становнике Чекмекоја, Санџактепеа и све Истанбулске који ће имати користи од ове линије на наше отварање. Линија Ускудар-Умраниие служи на 9 станица. На линији Умраниие-Цекмекои додато је још 7 станица. Сервираће са укупно 16 заустављања. Ово је једна од области са највећом густином саобраћаја у Истанбулу. Отварањем ове линије метроа саобраћај ће се знатно олакшати. Надам се да ће унапред бити од користи за све Истанбулске“, рекао је он.
20 КИЛОМЕТАРА ЛИНИЈЕ, 16 СТАНИЦА
Линија метроа Ускудар-Умраниие, прва фаза првог метроа без возача у Турској, отворена је у децембру прошле године. Линија дуга 1 и по километара опслуживала је 10 станица. Сада се отвара друга етапа линије, метро линија Умраниие-Цекмекои. Тако ће линија у дужини од 9 километара опслуживати 2 станица. У просеку 20 хиљада путника дневно биће превезено са 16 метро возила. Са развојним радовима који ће се изводити до 126. године, у једном правцу ће моћи да се превози 700 хиљада путника на сат.
БРОЈ ПУТЕВА ЋЕ СЕ ПОВЕЋАТИ ЗАХВАЉУЈУЋИ АУТОМАТСКОМ СИСТЕМУ
Сва возила метроа биће аутоматска и потпуно без возача. Сав посао који обавља машиниста ће се обављати аутоматски из контролног центра. Време ће бити уштеђено јер се додавање и повлачење возила из возног парка врши потпуно аутоматски. На овај начин ће се обављати чешћи летови, превезено више путника и смањена густина путника на станицама.
ТИМ ЗА ХИТНЕ СИТУАЦИЈЕ НА СВАКОЈ СТАНИЦИ
Систем врата сепаратора платформе је инсталиран ради безбедности путника. На свакој станици биће тим за хитне интервенције. У вагоне ће бити распоређено и особље.
ШТЕДЊА ТРОШКОВА КОРИСНА ЗА ЖИВОТНУ СРЕДИНУ
Поврат енергије биће обезбеђен коришћењем кочионе снаге возова. Са јасном тачком заустављања воза, пут кочења ће бити скраћен и енергија ће се уштедети. Захваљујући линији метроа, која може да превезе у просеку 700 хиљада путника дневно, саобраћај у региону ће се растеретити у износу од 15 хиљада 424 возила годишње. Тиме ће се годишње спречити 77 хиљада 246 тона емисије угљен-диоксида. Са овим карактеристикама, пројекат ће дати значајан допринос и националној економији и животној средини.
БИЋЕ ИНТЕГРИСАНО СА ЛИНИЈАМА МАРМАРАИ-МЕТРО-МЕТРОБУС
У оквиру визије паметног града ИММ-а, сви паметни системи на траси метроа биће комбиновани у једном центру, а транспортна мрежа ће бити интегрисана унутар ње. Линија Ускудар-Цекмекои, са Мармараи у Ускудар, са Мармараи од Иеникапı-а до Таксима, аеродром Ататурк, метро Киразли, са Метробусом у Алтунизаде, са линијом Дудуллу-Бостанцı у Дудуллу (када буде завршен), Умраниие-Гта ће бити интегрисан са метроом (када је завршен) и касније са линијом Чекмекој-Санџактепе-Султанбејли.
ВРЕМЕ ПУТОВАЊА ИЗМЕЂУ СТАНИЦА:
ИЗ САНЦАКТЕПЕ;
УСКУДАР: КСНУМКС ДК.
ТРАЈАЊЕ: 15,5 МИН.
ЕАГЛЕ: КСНУМКС ДК.
НОВО ВРАТА: КСНУМКС ДК.
ТАКСИМ: КСНУМКС ДК.
ХАЦИОСМАН: КСНУМКС ДК.
АЕРОДРОМ: КСНУМКС ДК.
ОЛИМПИЈСКИ СТАДИОН: 81 МИН
Будите први који ће коментарисати