Радови започети у метроу Гебзе

Почели су радови на метроу Гебзе-Дарıца, који се планира да буде интегрисан у метро мрежу у Истанбулу када буде завршен.

Први пијук направљен је на линији метроа која ће се градити између округа Гебзе и Дарıца у Коцаелију, где су индустријски објекти највише концентрисани. Када се заврши метро линија, која кошта око 2 милијарде 797 милиона 169 хиљада ТЛ, планирано је да буде интегрисана у метро мрежу у Истанбулу. Градоначелник Гебзеа Аднан Коскер обишао је подручје на којем су се изводили радови на метро линији Гебзе-Дарıца и прегледао то подручје. Градоначелник Аднан Коскер дошао је на градилиште метроа на тргу Гебзе Цумхурииет и добио информације о радовима од службеника градилишта. Коскер, који је надгледао текуће радове на пројекту метроа који ће служити између Гебзе, Дарıца и ОИЗ-а, рекао је: „Први пијук у нашем метроу погођен је на тргу Цумхурииет. Прегледали смо рад на лицу места и пожелели срећу саиграчима. „Надајмо се да ће, када буде завршен, саобраћај у Гебзеу лакше дисати и да ће се повећати удобност у превозу“, рекао је он.

Линија метроа Гебзе-Дарıца, која ће бити интегрисана са метроом у Истанбулу, биће дуга 15,6 километара и састојаће се од 12 станица. Када линија, за коју је планирано да буде пуштена у рад 52 месеца након испоруке локације, буде завршена, превоз између Дарица, Гебзеа и ОИЗ-а биће обезбеђен за 19 минута. Метро Гебзе-Дарıца, који ће бити завршен за 4 године и 4 месеца, биће опремљен најновијом технологијом и служиће као потпуно аутоматски метро без возача на 4. нивоу аутоматизације (ГоА4). Линија, на којој ће се користити метро ГоА80 без возача, који се састоји од 4 возила капацитета 4 путника, биће погодна за путовања у интервалима од 90 секунди, захваљујући опреми за сигнализацију. 94 одсто пруге ће радити подземно, од чега ће 14,7 километара бити тунеловано, а 900 метара ће бити под земљом. У области Пелитли на крају пруге биће изграђен простор за одржавање и поправку, депо возила и контролни командни центар, који ће одговарати на све врсте одржавања и поправке метро возила. Са планираном ТЦДД станицом, веза са другим градовима, посебно са Истанбулом, биће обезбеђена преко Мармараја и брзог воза.

Будите први који ће коментарисати

Оставите одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена.


*