Министар саобраћаја и инфраструктуре Цахит Турхан саопштио је да је број запослених у ТЦДД, који је 2002. износио 36 хиљада 626, смањен на 2018 хиљада 13 у 769.
Министар саобраћаја и инфраструктуре Цахит Турхан саопштио је да је број запослених у ТЦДД, који је 2002. износио 36 хиљада 626, смањен на 2018 хиљада 13 у 769. Турхан је рекао да је у последњих 15 година затворено 6 станичних канцеларија, а 2 смештаја су постала неупотребљива или им је промењен статус.
Одговарајући на посланичко питање заменика ЦХП Нигде Омера Фетхија Гурера о овој теми, министар саобраћаја Цахит Турхан дао је изјаву о кадровском статусу Генералне дирекције ТЦДД и затвореним станицама и смештајима. Турхан је рекао: „У последњих 15 година затворене су станице Шехитариф, Мустафаиавуз, Туркиурду, Бекцилер, Гочар и Серхечен које су повезане са 6. регионалном дирекцијом Генералне дирекције за предузећа ТЦДД.“ Он је најавио да је 2003. Турхан је рекао: „Као резултат реструктурирања Генералне оперативне дирекције ТЦДД са Законом бр. 2017, 2 хиљада 482 радника је пребачено у ТЦДД Тасıмацıлıк А.С. 6461. Пренето је на Генералну дирекцију. Док су 9. године на дужности била 494 путарска водника, од 31.12.2016. године на дужности је 2002 линијских референта за одржавање и ремонт – путних водника. У 293. години отказано је 2018 радних места диспечера. Нема отказаних позиција менаџера станице и управника складишта. „Позиција начелника секције је промењена у начелника за одржавање путева“, рекао је он.
Према подацима Турхана, који је саопштио да је број запослених у Генералној дирекцији ТЦДД, који је 2002. године износио 36 хиљада 626, смањен на 2018 хиљада 13 у 769. години, број сталног особља, који је 2002. износио 1142, смањен је на 2018 у 613. Поново, број уговореног особља, који је 2002. године износио 20 хиљада 354, постао је 2018 хиљада 8 у 81. Број стално запослених, који је износио 15 хиљада 130, смањен је на 15 хиљада 5 у последњих 75 година.
ГУРЕР: НЕСРЕЋА ЧОРЛУ ОТКРИЛА НЕДОСТАТАК КАДРОВА
Заменик ЦХП Нигде Омер Фетхи Гурер, у својој изјави поводом Турханових одговора, рекао је: „Железнице су од виталног значаја, посебно у погледу услуга одржавања и контроле. Одржавање и контролу путева морају да обављају стручни тимови са особљем. „На крају, железничка несрећа која се догодила у Чорлуу, у којој су животе изгубила 24 наша грађанина, показала је недостатак стручног кадра у установи“, рекао је он.
'ТРЕБА ДА СЕ РЕГИСТРИРАЈУ ПОДИЗВОЂЕНИ РАДНИЦИ'
Гурер је навео да је дошло до озбиљних промена у институцији са одвајањем и структурним прописима који су почели 2013. године у ТЦДД и рекао: „Сви запослени у железници, укључујући и брзи воз, треба да добију директно ТЦДД особље. Праксу подуговарања, која је експлоатација радне снаге, треба напустити. Поред тога, после 2012. године уместо државних службеника ангажовани су железнички машинци са статусом радника. Ова ситуација се посматра као потпуна подела унутар институције. Настао је несклад између двоје људи који сатима обављају исти задатак на простору од 3 квадратна метра“, рекао је он.
Извор: ввв.евренсел.нет
Будите први који ће коментарисати