Измирска мрежа железничких система повећаће се на 252 километра

Амбасадор Кристијан Бергер, шеф Делегације Европске уније у Турској, који је дошао у Измир на догађаје Европске недеље мобилности, посетио је градоначелника градске општине Измир Азиза Кочаоглуа. Бергер је рекао да је веома важно да Измир буде један од првих градова који ће учествовати у манифестацијама „Дан града без аутомобила“.

Амбасадор Кристијан Бергер, шеф Делегације Европске уније у Турској, који је дошао у Измир на догађаје Европске недеље мобилности „Дан града без аутомобила“ у организацији Градске општине Измир, посетио је градоначелника Метрополитанске општине Измир Азиза Кочаоглуа. Шеф кабинета Европске комисије Матеј Закоњсек, генерални секретар Заједнице општина Турске Хаиреттин Гунгор и генерални секретар Метрополитанске општине Измир др. Током посете, где су били присутни Бугра Гокце и члан Већа градске општине Измир Музаффер Тунцаг, наглашено је да је Метрополитанска општина Измир међу првим општинама из Турске која је учествовала у догађајима Европске недеље мобилности организованим у циљу промовисања одрживих алтернатива транспорту.

Амбасадор Кристијан Бергер, шеф Делегације Европске уније у Турској, изјавио је да је циљ манифестације „Дан града без аутомобила“ да подстакне грађане да користе различите врсте превоза у областима са густим саобраћајем у граду и рекао: „На прво су се грађани жалили, а сада су се навикли. За нас је веома важно да Измир учествује у овим догађајима и да је један од првих градова. Зато што Измир привлачи пажњу и поморским саобраћајем“, рекао је он.

Циљ је смањење емисије угљеника
Наводећи да су они потписници Споразума градоначелника ЕУ о смањењу емисије угљеника у граду до 2020. године и да су уложили много општина у овом правцу, градоначелник Коцаоглу је рекао: „Повећали смо шински систем од 14.5 километара на 11 километара. за 180 година. Број дневних путника, који је износио 70 хиљада, данас је достигао 800 - 850 хиљада путника. Да нисмо улагали у шински систем, данас би саобраћало још 1200 - 1300 аутобуса и повећало би се наше саобраћајно оптерећење. Замислите ову слику. Имплементацијом система 'Паркирај и вози' организујемо кружне вожње за извлачење возила паркираних поред пута до паркинга. Да бисмо подстакли превоз бицикала, градимо бициклистичке стазе и користимо повезујући аутобуски превоз уместо дугих редова. Ојачали смо поморски саобраћај нашим новим трајектима. Најпрометније време у граду су дани када се отварају школе. „Радили смо веома озбиљно и нисмо наишли ни на најмањи проблем у саобраћају“, рекао је он.

Долазе нове инвестиције
Подсећајући да инвестиције у железнички систем треба да дођу до изражаја како би се олакшао градски превоз, градоначелник Кочаоглу је рекао: „Улажемо у овом правцу. Наставља се изградња наше метро линије Нарлıдере дуге 7.5 километара. Инвестираћемо у железнички систем од 52 километра између Алиаге и Бергаме са ТЦДД. Када ТЦДД почне са радом, градићемо станице, подвожњаке и надвожњаке. Тако ће наша железничка мрежа достићи 252 километра, што ће нам пружити озбиљне транспортне погодности. „Имамо и студије планирања за 72 – 73 километра метро-приградских инвестиција. Градоначелник Коцаоглу је нагласио да су купили 20 електричних аутобуса како би смањили емисију угљеника у градском саобраћају и рекао да локалне самоуправе имају потешкоћа да улажу у електричне аутобусе због високих цена електричних аутобуса.

Шеф кабинета Европске комисије Матеј Закоњсек нагласио је да су догађаји Европске недеље мобилности одржани у 25 градова у Турској и да је Измир први пут учествовао у тим догађајима и рекао: „Више улагања у путеве за више возила није одрживо. Да би се смањиле емисије угљен-диоксида у градовима, неопходно је променити видове превоза. Подстичемо употребу бицикала као начина превоза. „Задовољство је што у Измиру има много опција“, рекао је он. Хаиреттин Гунгор, генерални секретар Заједнице општина Турске, изјавио је да је број општина које учествују у Европској недељи мобилности из Турске ове године порастао са 7 на 25, те да желе да се тај број још више повећа.

Будите први који ће коментарисати

Оставите одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена.


*