Метрополитанска општина Измир била је домаћин радионице која је организована уз учешће домаћих и страних стручњака у оквиру „Измирске мреже метаболичких бицикала“. На радионици, на којој се разговарало о циљевима за 2040. годину, подељени су предлози да се употреба бицикала у Измиру учини уобичајенијим начином превоза.
ВРИ (Ворлд Ресоурцес Институте) одрживи градови Турска, градска општина Измир и организована у сарадњи Радионица „Измирска метаболичка мрежа бицикала“ у Измиру одржана је у Историјској фабрици гаса. Заменик градоначелника градске општине Измир, др. Дезир, који је одржао уводни говор радионице, где се разговарало о идејама како би се нове бициклистичке руте учиниле ефикасним у Измиру, уз учешће домаћих и страних стручњака Сıррı Аидоган је рекао, „Што је Измир јачи у својој бициклистичкој мрежи, то ће подржати више еколошких пракси. Као општина одлучни смо у одлуци да проширимо бициклистичку мрежу. У нашој култури бицикл је виђен као возило за рекреацију деце. „Да су ми пре 60 година рекли да је бицикл превозно средство које ће утешити грађане, не бих веровао, тачније не бих могао да размишљам.
Са правим планирањем употреба бицикала ће постати широко распрострањена
Директорка економске мреже холандске амбасаде, аташе Хелене Реккерс, рекла је да је циљ догађаја био одржавање одрживог и за живот Измира. Дајући примере из две земље, Реккерс је рекао:
„Холанђани су познати по својим бициклима и бициклистичким стазама. Иако се Амстердам данас доживљава као бициклистички рај, аутобуси, возови и аутомобили дуги низ година коришћени су као превозно средство. Међутим, градски владари одлучили су да промене. Развојем бициклистичких рута повећао се туризам и ова ситуација постала је атрактивна за туристе. Амстердам је добро искористио пројекат бициклистичке стазе, али Пекинг, главни град Кине, традиционално користи бицикле од прошлости, али то тамо није успевало јер се урбано планирање земље није заснивало на бициклима. На несрећу, бицикли су нестали из града. Пекинг је био испуњен аутомобилима, а загађење ваздуха се повећавало. Сада се покушавају вратити у време налета бицикала. Мој предлог ће бити рад на сну о популаризацији бицикла у транспорту “.
Градови такође имају метаболизам
Оснивач светски познате архитектонске фирме Ериц Фријтерс Фабрицатионс, такође цртајући град злата који је метаболизам сличан људима, директор ВРИ-а за одрживе градове др. Турска Гунес Цансиз изјавио је да ће са „Метаболичком бициклистичком мрежом“ ваздух Измира бити чишћи, повећаће се туристичке активности и повећаће вредност земљишта у граду.
Један од КСНУМКС пројеката
Пројекат „Измир Метаболиц Бицицле Нетворк” који је реализован у оквиру пројекта „Одрживи и инклузивни градови по дизајну” у сарадњи са Холандским фондом за креативне индустрије и холандским Министарством спољних послова, а развијен је у партнерству са чувена архитектонска/планерска фирма ФАБРИцатионс и ВРИ Туркеи Сустаинабле Цитиес, добили су подршку Турске и био је међу четири прихватљива пројекта. Наведеним пројектом припремљена је стратегија за 2040. годину која је имала за циљ да подстакне ефикасније коришћење ресурса додавањем других функција бициклистичким стазама које је планирано да се граде у Измиру у наредним годинама, у складу са стратегијама и пројектима града.
Будите први који ће коментарисати