Метрополитанска општина Измир, која покушава да окупи синдикате и задруге које пружају услуге јавног превоза у окрузима изван центра под кровом ЕСХОТ-а, спроводи овај поступак методама „партиципативног и дељења“ специфичних за град. Нови модел ће бити пример Турској за лично обављени посао градоначелника Коцаоглуа, са готово минибусцу трговинским преговорима „један на један“.
Током процеса „укључивања транспортних задруга и синдиката у општински систем јавног превоза“, који је отворен новим чланом закона објављеним пре избора 24. јуна, на коме градоначелник Измира Азиз Коцаоглу већ дуго ради.
'Прописом у члану 14 Закона о изменама и допунама неких закона, чланом 5216 Закона о метрополитанској општини бр. 7, на предлог градоначелника Коцаоглуа, „Приход повезан са транспортним синдикатима или задругама, општинским буџетима и онима који ће имати користи од бесплатних услуга или услуга јавног превоза с попустом. могу се извршити исплате подршке “, чиме је утрт пут синдикатима и задругама које пружају услуге јавног превоза у окрузима да раде под кровом ЕСХОТ-а.
Општина Метрополитан, која наставља овај процес методама „партиципативног и дељења“ које одговарају Измиру, наставља да обавештава трговце минибусима са којима се често сусреће. На крају, градоначелник општине Измир Азиз Коцаоглу позвао је минибусеве који раде у регионима Урла и Сеферихисар и објаснио систем који желе да примене и како ће тај процес функционисати. Градоначелник Азиз Коцаоглу одговарао је на питања власника минибуса један по један на састанку одржаном у скупштинској сали Метрополитана и рекао: „Хајде да применимо овај систем. „Све провинције, посебно Истанбул и Анкара, прећи ће на исти систем без губљења много времена.
Бићемо пример Турској
Под кишобраном синдиката и задруга које су дуги низ година ангажоване у јавном превозу, према критеријумима ЕСХОТ-а; Градоначелник Коцаоглу изјавио је да желе да успоставе систем који ће функционисати дисциплинованије и организованије и унеће нови дах у систем превоза и рекао: „У сваком округу ће се договорити са правним лицима и одредити и управљати гаражама, рутама, временима поласка и платама грађана. Настојимо да систем у којем ће многе ствари, од старости и квалитета возила до одеће и обуке возача, прегледати општина у складу са општинским правилима. Када то постигнемо, Турска ће узети више узорака за модел потписа “, рекао је он.
Смејали су се под брковима, али ...
Одговарајући на питања минибуса, градоначелник општине Измир рекао је: „Немамо намеру да се играмо ни са чијим хлебом. Никад се није десило. Ако већ 15 година нисте научили нашу добру вољу и искреност, то се неће научити ни након тога. Рекли смо „да“ ако наши грађани имају интереса за све радове које смо до сада урадили; иначе смо рекли 'не'. Исто је и данас “, рекао је.
Градоначелник Коцаоглу наставио:
„Када сам рекао да ћу побољшати пољопривреду, нису се смејали и веровали су у то, али данас кажу„ Ако Азиз обећа, учиниће то и ако нам буде у корист “. Исто важи и за наше пројекте урбане трансформације, који у почетку укључују 5 хиљада резиденција. Радимо дајући свима оно што имамо право, а да не напуштамо правду. То ће се десити пре или касније. Ако је рано, нећемо се мешати; оставићемо грађанина код вас. Бићемо само надзорници. Али ако буде касно, мораћемо да ставимо возила на те линије. Јер грађанин жели јавни превоз. До данас се нисмо бавили овим послом да се ваш хлеб не би петљао. Ако је потребно, покрећемо експедицију одједном у 597 села; општина има ову моћ. Али тиме бисмо се поиграли са хлебом скоро 30 људи, укључујући минибусе, њихове породице и оне који послују у индустрији. Да ли је ово истина? Да ли је ово скрупулозно? Да ли ово одговара градоначелнику, локалној самоуправи? Прво ћу поступити по својој савести. Желимо да заједно корачамо овим путем “.
Корак по корак решење
Градоначелник Азиз Коцаоглу истакао је да је највећа препрека новом систему који желе да примене „путници који се законом превозе бесплатно“, „Новом законском регулативом можемо да„ вршимо уплате за подршку приходима синдикатима или задругама, општинским буџетима и онима који ће имати користи од бесплатних услуга или услуга јавног превоза с попустом “. . Желимо да интегришемо задружна и синдикална возила са максималном ефикасношћу у наш транспортни систем. Јавни превоз изван 11 централних округа оставићемо задругама и синдикатима. Тако ћемо спречити „расипање ресурса“ због паралелног рада Општине и занатлија “, рекао је.
Порука из минибуса „Спремни смо“
Представници задруга за јавни превоз који су присуствовали састанку рекли су да ће се потрудити да подрже нови систем који градска општина жели да успостави. Значајан број минибусева изјавио је да жели да се одмах укључи у систем.
Будите први који ће коментарисати