Смарт Цити апликације које су довеле до Турске Истанбул Метрополитан Општине, сто посто аутохтони и развијен као национални "билгилед" Информисање путника После аутобуске система у железничком систему почела путника на сат времена информацијама као у реалном времену.
Захваљујући Л БилгиЛед ”информацијском систему о путницима који је развио ИСБАК, подружница истанбулске метрополитанске општине, информације су се пружале у стварном времену путницима који чекају на местима поласка превозних возила попут метроа и трамваја.
Багцıлар - Kabataş За систем, који је успешно имплементиран на трамвајској линији Т1, на стајалиштима пруге инсталирано је 70 екрана. На екранима који тачно одражавају време доласка трамваја, ситуације попут промена у путовањима или отказивања пловидбе, путницима се могу најавити тренутним информацијама.
Систем, који пружа могућност емитовања хитне поруке из центра по потреби, у кратком времену ће се проширити на све железничке системе, посебно трамвајске пруге.
НАЦИОНАЛНИ И НАЦИОНАЛНИ ПРОГРАМСКИ ПРОГРАМСКИ ПРОГРАМ
Захваљујући комуникацијском модулу на екранима који се налазе на стајалиштима, веза се врши помоћу Етхернет или ГПРС инфраструктуре. Информације о кретању трамваја, које одмах прати центар, приказују се на екрану као порука о времену и информацијама.
БилгиЛед путнички информациони систем сарађује са домаћим и националним софтвером који је развио ИСБАК. ИСБАК такође дизајнира и производи електронске картице које користи. Произведена електроничка опрема је модуларна и нуди једноставно одржавање и уградњу.
Животни век ЛЕД модула на ЛЕД панелима који се користе на екранима је КСНУМКС хиљада сати. Сензори температуре, температуре, влаге и гаса преносе се уживо на централне сервере. На овај начин постоји прилика за хитно реаговање.
ИСБАК је веб сервис БилгиЛед-а такође развио. Подешавања уређаја могу се ажурирати путем веб интерфејса, може се креирати порука хитне помоћи и надгледати тренутни статус уређаја. Сваком уређају се може приступити одвојено, као и колективни приступ екрану.
Екрани су били постављени на граничницима у оба смера тако да су се могли видети са обе стране. Дизајнирани с обзиром на околину и околину, заслони (температура, дневна светлост, киша, снег, прашина, вода, влага, итд.) Производе се као издржљиви и заштићени. Испред ормара постављено је стакло отпорно на ударце КСНУМКСмм, које је израђено од алуминијумског материјала дебљине КСНУМКСмм.
Наводећи да су веома задовољни путницима у трамвајском возилу, рекли су да очекују да се систем прошири.
Будите први који ће коментарисати