Траса Истанбулског канала, која је најављена 2011. године и позната јавности као суманути пројекат, пита се грађани. Утврђена је траса Пројекта Истанбул Истанбул, коју је прошлог јануара на конференцији за новинаре најавио тадашњи министар саобраћаја, поморства и веза Ахмет Арслан. Дакле, где је рута Истанбулског канала?
На конференцији за новинаре коју је одржао 15. јануара 2018. године, министар саобраћаја, поморства и комуникација Ахмет Арслан саопштио је детаље и трасу пројекта Истанбулски канал, у јавности познатог као „луди пројекат“, који је најавио председник Реџеп Тајип Ердоган 2011. . Говор министра Аслана о траси пројекта, у којем га је описао као „највећи пројекат наше земље“, је следећи;
Као резултат студија међу 5 рута, пут Кучукчекмече-Сазлидере-Дурусу је четврта алтернатива. Наша рута је 45 километара. Његова локација у односу на 3. аеродром је одређена као улаз из Кучукчекмечеа. Осим 125 километара које смо завршили, повезујемо га од Киналија до Тема на европској страни и повезујемо га са Акиазијем на анатолској страни. Поново ће проћи кроз мост Јавуз Султан Селим и бити на прузи брзих возова. У крајњем јужном делу биће траса аутопута Д100. Циљ нам је да прођемо 3 прелаза на страни Мармара испод језера Куцукцекмеце са потопном цеви, као у Мармарају. Пошто смо пресекли Истанбулски канал, неће бити прелаза који захтевају вијадукте.
Студије су спроведене на пет алтернатива. Од данас је одлучено за алтернативу која пружа најповољнију позицију. Наш рад на коридору Куцукцекмеце-Сазлıдере и Дурусу ће се наставити. Завршићемо тендерске процесе са Буилд-Операте-Говернмент и започети прво ископавање. Траса Истанбулског канала почиње од превлаке која раздваја Мраморно море од језера Кучукчекмече. Канал Истанбул, који ће пролазити кроз насеља Алтиншехир и Шахинтепе и наставити дуж басена бране Сазлидере, стићи ће до Црног мора источно од језера Теркос у близини насеља Теркос и Дурусу. Подручје пројекта је унутар граница округа Арнавуткои (28,6 км), Куцукцекмеце (7 км), Басаксехир (6,5 км) и Авцıлар (3,1 км).
Будите први који ће коментарисати