Градоначелник метрополитанске општине Измир Азиз Коцаоглу, у свом говору на церемонији пуштања у рад аутобуса „специјално произведених за Измир“, рекао је: „Гурамо 250 километара у железничком систему“.
Подсећајући да мрежа железничког система заправо функционише на прузи од 179 километара, градоначелник Измирске градске општине је рекао: „Поставили смо темеље 7,2 км Нарлидереа у суботу увече. Цена прекршаја је милијарду лира... Пројекат метроа Буца је завршен; Тендер за изградњу ћемо расписати након што га одобри Министарство развоја у Анкари. Настављамо преговоре о кредиту; Иде добро. Немамо проблема да нађемо зајам. Ако томе додамо и метро Буча од 1 километара, стићи ћемо до 13,5 километара у железничком систему. Линија Бергама дуга 200 километра почеће у ИЗБАН-у, са којом смо у партнерству са ТЦДД. Ако можемо исправно да управљамо ИЗБАН-ом, где данас превозимо 52 хиљада путника, имамо потенцијал да превозимо 350 хиљада путника дневно. Али за ово, ТЦДД прво мора да реши проблем сигнализације. „Ако се то догоди, имаћемо задовољство да будемо први град који ће превозити више од 750 одсто путника железничким системом“, рекао је он.
Објашњавајући проблем сигнализације у вези са ИЗБАН-ом, градоначелник Коцаоглу је наставио своје речи на следећи начин: „Нема сигнализације у ИЗБАН-у. Кажу да има, али нема! Не ради на велике удаљености, не можемо да постављамо возове између. Приградски возови морају бити пребачени у ИЗБАН у Менемену и Торбалıју. Објаснили смо да можемо лако да превеземо путнике преко трансфера, а да те возове не увеземо у град, али нажалост нисмо могли ни корак. Овде је направљена веома важна инвестиција. Највећу је изградила Метрополитанска општина Измир. Зашто се таква инвестиција не користи ефикасно? Зашто се не даје одговор на питање о његовом налогу? „Ово остављам на дискрецију наших суграђана Измира.
Наводећи да ће до краја ове године достићи укупно 70 километара пруге, од којих је 250 километара у изградњи, Азиз Кочаоглу је рекао: „Када смо ступили на дужност, дневно се превозило 70 или 80 хиљада путника, данас смо носе 800-850 хиљада. Требало нам је 1200 аутобуса да превеземо оволико путника. Размислите о уштедама које ће град уштедети и колики ће се терет емисија угљеника ослободити саобраћаја. Отварамо нове путеве, прелазимо на нови модел у транспорту и представљамо Турској локални развојни модел као Измирски модел. Успоставили смо систем са XNUMX% сагласности са урбаном трансформацијом којим су сви задовољни. Напорно смо радили; Данас свака општина која ће предузети урбану трансформацију узима за примјер измирски модел. „Док се Турска смањује, Измир расте“, рекао је он. Градоначелник Коцаоглу завршио је свој говор реченицом „Нека свако место буде као Измир“.
Будите први који ће коментарисати